Cтраница 1
![]() |
Блок-схема ATA-I и АТА-И.| Блок-схема ATA-III. [1] |
Питание пультов осуществляется от батареи 60 в через гнездо питания любого статива. [2]
Питание пульта осуществляется от сети переменного тока напряжением 220 в. Для проверки испытуемый агрегат подсоединяют к клеммам, расположенным на лицевой панели пульта. Затем подключают пульт к сети, включают и автотрансформатором устанавливают нужное напряжение для питания холодильника. Включают второй выключатель и по амперметру замеряют ток запуска. Нажав на кнопку, замеряют по ваттметру потребляемую мощность. [3]
Питание пульта возможно от сети переменного тока напряжением ПО, 127 и 220 В и от станционных батарей - 24 и 220 В. [4]
Питание пульта производится от сети переменного тока 220 в, 50 гц. [5]
![]() |
Электрическая схема пульта ПУ2 - М - У2. [6] |
Напряжение питания пульта - 12 В поступает на контакт / разъема ХР1, который соединяется с корпусом шасси. На контакты 2 и 3 разъема ХР1 пульта поступает напряжение 12 В. [7]
Блок питания БП пульта ВО-1 предназначен для обеспечения цепей прибора ПВО и модема пульта необходимыми рабочими напряжениями. [8]
Резервный источник при питании пульта от основной сети находится в режиме подзэряда малым током. [9]
В данной системе для питания пульта при управлении по радиоканалу применяются герметичные, никель-кадмиевые аккумуляторы типа ЦНК-09. [10]
![]() |
Зависимости емкости аккумуляторов ЦНК от температуры. [11] |
В этой связи источник питания пульта управления нужно при данных условиях всегда располагать под верхней одеждой. [12]
![]() |
Сводная принципиальная схема испытательной станции трансформаторов до 25 Мва, 110 кв. [13] |
На рис. 4 - 9 представлена схема питания пультов общего назначения на два испытательных поля. [14]
![]() |
Блок-схема системы телемеханики ЧТ-ВС. [15] |