Cтраница 2
Часть энергии, поступающей из энергосистемы, трансформируется на напряжение 6 или 10 кВ для питания ближайшего района, а остальная энергия распределяется по линиям глубоких вводов 110 - 220 кВ ( HGI-душных или кабельных) по более отдаленным районам предприятия. [16]
![]() |
Узловая распределительно-трансформаторная подстанция с обходной системой. [17] |
На рис. 2.70 приведен пример схемы крупной узловой подстанции промышленного предприятия на напряжение 110 - 220 кВ с обходной системой шин. Часть энергии, поступающей из энергосистемы, трансформируется на напряжение 6 или 10 кВ для питаний ближайшего района, а остальная энергия распределяется по линиям глубоких вводов 110 - 220 кВ ( воздушных или кабельных) по более отдаленным районам предприятия. [18]
Вторая особенность заключается в неравенстве мощности генераторов и трансформаторов связи станции с системой. С одной стороны, мощность трансформаторов должна быть достаточной для передачи в систему избыточной мощности ТЭЦ при максимальном тепловом потреблении и минимальной электрической нагрузке района; с другой стороны, должно быть обеспечено питание района от системы при максимальной электрической нагрузке и минимальном тепловом потреблении. [19]
Территория, на которой расположена тяговая подстанция, разделяется на две части. Границей между этими частями является подъездной путь. С полевой стороны от подъездного пути размещены обычно РУ питающего напряжения и, если нужно, РУ питания района. Такое расположение применяют на всех тяговых подстанциях, даже если у них нет подъездного пути и его ось можно провести только мысленно. Однако на тяговых подстанциях постоянного тока с питающим напряжением 6 - 10 кВ, где нет РУ высокого напряжения, граница территории идет по габариту подъездного пути, а РУ питающего напряжения часто расположено в здании подстанции. [20]