Питание - регулятор
Cтраница 1
Питание регулятора должно производиться сухим очищенным воздухом. Воздух до поступления в регулятор проходит через фильтр и редуктор. [1]
 |
Принципиальная схема автоматического трехпозиционного регулятора типа ЭАТРТ. [2] |
Питание регулятора производится от сети переменного тока напряжением 220 в и частотой 50 гц. [3]
Питание регуляторов автоматизированной ГВРБ является самым основным участком, и нарушение его может вывести из режима все скважины одновременно. [4]
 |
Пневматический регулятор 04. [5] |
Питание регулятора осуществляется сухим очищенным воздухом, который до поступления в прибор проходит через фильтр и редуктор, поставляемые в комплекте с регулятором. [6]
 |
Схема автоматического управления агрегатом концентрирования разбавленной азотной кислоты. [7] |
Питание регуляторов осуществляется сжатым воздухом ( до 7 ат), очищенным и осушенным на силикагеле, или азотом из баллона. [8]
Питание регулятора осуществляется от сети переменного тока 220 в, потребляемая мощность 30 вт. [9]
 |
Принципиальная схема пневматического регулятора давления типа РД. [10] |
Питание регулятора осуществляется сухим очищенным воздухом, который до поступления в прибор проходит через фильтр и редуктор, поставляемые в комплекте с регулятором. [11]
Питание регулятора осуществляется с помощью поршневого пневмо-гидравлического аккумулятора высокого давления 20, представляющего собой цилиндр со свободно перемещающимся поршнем. Перед пуском колонки в верхнюю часть аккумулятора 20 над поршнем накачивается воздух с давлением, в два раза меньшим, чем высокое рабочее давление масла; нижняя часть аккумулятора соединяется с напорной линией высокого давления 1570 кн / м2 ( 16 кГ / см2), подводимого к приводу. При падении давления жидкости в системе сжатый воздух расширяется и перемещает поршень вниз. Происходит вытеснение масла в систему питания. При равновесии системы, когда поршень привода находится в покое и подаваемое насосом количество жидкости высокого давления превышает объем утечек, избыток масла пополняет гидравлический аккумулятор. [12]
Питание регулятора производится от сети переменного тока напряжением 220 в. Сетевая обмотка / состоит из 4400 витков провода ПЭЛ 0 14; обмотка / / - из 240 витков провода ГОЛ 0 50; обмотки / / / и IV - из 120 витков ПЭЛ 0 50 каждая. Реле РСМ-3 имеет сопротивление обмотки 120 ом. [13]
Питание регулятора производится от сети переменного тока напряжением 220 в. Силовой трансформатор ТР имеет сердечник толщиной 22 мм из пластин Ш-12. Реле РСМ-2 имеет сопротивление обмотки 120 ом. [14]
 |
Схема системы снабжения регуляторов сжатым воздухом. [15] |
Страницы: 1 2 3 4 5