Питание - гидравлическая система
Cтраница 1
Питание гидравлической системы осуществлялось семжпорпщевъш насосом, вращающимся со скоростью 3600 об / мин. Испытания подтвердили, что возникали частотные незатухающие колебания давлений, верхний предел которых достигал величины 380 кГ / см. и нижний - 70 кГ / см., Частота колебаний равна произведению числа цилиндров на число оборотов насоса. [1]
 |
Схема пневмогидродробеструйной установки ПГДУ с ПУ-3.| Схема рабочей емкости пневмогидродро-беструйных установок. [2] |
Питание гидравлической системы осуществляется от автономной насосной станции. Двухфазная среда ( микрошарики и жидкость) в рабочей емкости 2 приводится в псев-докипящее состояние в воздушном коллекторе 19 и через всасывающий патрубок 16 подается через трубопроводы к соплам. [3]
Для питания гидравлических систем с эпизодическим действием потребителей часто ( в особенности в авиационных системах) используют насос постоянной подачи с включением в систему гидропневматического аккумулятора и автомата разгрузки насоса. [4]
 |
Общий вид стыковой машины МСГ-500. [5] |
Для питания гидравлической системы подающего механизма служит насосная станция 6 с насосом производительностью 70 л / мин при давлении жидкости 65 ат. [6]
 |
Механизм передвижения электропогрузчика модели ЭП. 103. [7] |
Агрегат 5 питания гидравлической системы рабочей жидкостью, состоящий из электродвигателя и шестереночного насоса, установлен под полом поста управления. Задний, управляемый при помощи рулевого колеса 3, мост 4 имеет подвеску из двух полуэллиптических рессор. [8]
Кроме того, главный маслонасос обеспечивает питание гидравлической системы автоматического регулирования производительности и про-тивопомпажной защиты компрессора. [9]
Резервуар со вспомогательными приборами служит для хранения рабочей жидкости и питания гидравлической системы. Кроме того, он предохраняет жидкость от загрязнения и позволяет поддерживать в ней заданную температуру. [10]
Приведены принципы проектирования гидравлических систем машин как стационарных, так и мобильных, рассмотрены способы питания гидравлических систем и дано сравнение их энергетических характеристик. Рассмотрены специфические вопросы проектирования гидросистем станков, летательных аппаратов, дорожно-строительных и сельскохозяйственных машин, металлургического оборудования. Приведены примеры гидросистем указанных машин. [11]
Важной составной частью компрессорного агрегата является циркуляционная система смазки, предназначенная для подачи смазочного масла к подшипникам и зубчатым соединениям, а также для питания гидравлической системы автоматического регулирования и защиты работы компрессора. [12]
 |
Центробежный циркуляционный компрессор.| Схема рабочего колеса турбокомпрессора. [13] |
Важной составной частью компрессорного агрегата является циркуляционная система смазки. Она предназначена для подачи смазочного масла к подшипникам и зубчатым соединениям, а также для питания гидравлической системы автоматического регулирования и защиты работы компрессора. [14]
 |
Схема рабочего колеса турбокомпрессора.| Центробежный циркуляционный компрессор. [15] |
Страницы: 1 2