Питание - цепь - сигнализация
Cтраница 1
 |
Схема питания выпрямленным оперативным током. [1] |
Питание цепей сигнализации ( шинки ШС на панели выпрямленного тока и 1ШС в РУ) и блокировки ( шинки ШБ1, - ШБП) осуществляется от отдельных блоков напряжения БПН-1002. Такая схема позволяет отделить цепи защиты, управления и автоматики от других цепей, что существенно повышает их надежность. [2]
Питание цепей сигнализации ( шинки сигнализации ШС на панели выпрямленного тока и 1ШС в РУ) осуществляется от отдельных блоков напряжения типа БПН-1002, включаемых со стороны переменного тока аналогично блокам напряжения цепей защиты. Такая схема позволяет разделить цепи защиты и сигнализации, что повышает надежность их. [3]
При рассинхронизации узел КС отключает питание цепей сигнализации щита и пульта, запрещает передачу импульсов ТУ и подает сигнал неисправности. Импульсы на элемент ПД и в линию связи поступают с РИ через контакты ключей управления КУ. [5]
С целью учета требований техники безопасности питание цепи сигнализации осуществляется от пониженного напряжения 12 в. Один из зажимов трансформатора Т заземлен; заземлены и кронштейны, приваренные к рельсу. В связи с этим при контакте кронштейна и соответствующей планки на колодке ( что имеет место при установке вагона по оси печи) загорается одна из сигнальных ламп 1ЛСУ, 2ЛСУ, ЗЛСУ ( или 11ЛСУ, 12ЛСУ, 13ЛСУ) на табло в кабине машиниста. Машинист устанавливает вагон в такое положение, при котором загорается средняя сигнальная лампа, свидетельствующая об установке углезагрузочного вагона по оси печи с точностью 12 5 мм. [7]
На ДП синхронный ход контролируется в конце каждого цикла ТС; при рассинхронизации отключается питание цепей сигнализации мнемосхемы и пульта, запрещается передача команд на КП и подается сигнал неисправности. Однако принятые сигналы воспроизводятся на мнемосхеме в процессе цикла и в случае неправильного приема исправляются в следующем цикле. [8]
Почти каждая современная система автоматической сигнализации и блокировки не обходится без применения аккумуляторных батарей для питания цепей сигнализации, управления и освещения. Наряду с аккумуляторами в этой важнейшей области широко применяются и батареи первичных элементов. Железнодорожная сигнализация и блокировка в силу необходимости высокой степени независимости источников питания, разбросанности батарей на тысячах километров путей предъявляет к аккумуляторным батареям жесткие требования. [9]
Трансформатор имеет две высоковольтные обмотки, две накальные обмотки и одну обмотку 33 в для питания цепей сигнализации. [10]
Пз - переключатель выбора резервуаров; Бм - батарея питания измерительной цепи; Бс - батарея питания цепи сигнализации; РСао - реле сигнализации; KPCi, КРСзо - контакты реле PC; KI, K. [11]
Станция СКР предназначена для дистанционного и ручного отключения крана, питания освещения кабины и отопительного агрегата, питания цепей сигнализации и блокировки, управления подкрановым освещением и питания ремонтного освещения. [12]
 |
Схемы использования трансформаторов тока в качестве источников переменного оперативного тока. [13] |
Трансформаторы напряжения используют для питания устройств релейной защиты и автоматики, работающих на переменном токе, дистанционного отключения выключателей и питания цепей сигнализации. [14]
Стойка автоматического регулирования напряжения с полупроводниковыми стабилизаторами CAFH - П предназначена для стабилизации напряжения питания аппаратуры связи ( 21 2 В), напряжения питания цепей сигнализации ( 24 В) а также для коммутации и распределения питания в ЛАЦ. [15]
Страницы: 1 2 3