Питание - электробур
Cтраница 4
Наращивание бурильной колонны, а также промывку водой контактной муфты рабочей трубы следует производить при отключенном разъединителе электробура. При этом на приводе разъединителя должен быть вывешен плакат Не включать, работают люди. На пульте управления электробура должны быть установлены амперметры, включенные в каждую фазу цепи питания электробура. Питающий кабель электробура на всем протяжении от трансформатора до станции управления и от нее до отметки 3 м под уровнем пола буровой должен быть приложен в механически прочных трубах. [46]
Поэтому в регуляторе АВТ2 имеется узел, вводящий в схему сигнал, пропорциональный активной составляющей тока двигателя электробура. Принципиальная схема регулятора АВТ2 показана на рис. 7.10. В датчике 3 по току и напряжению, снимаемым с трансформатора тока / и с трансформатора напряжения 2, включенных в цепь питания электробура, вырабатывается сигнал U, пропорциональный активной составляющей тока двигателя электробура. Разностный сигнал через ограничитель 5 поступает в модулятор 6 и далее на сумматор 7 и вход ППУ-1 регулятора РПДЭ-3. В датчике 8 вырабатывается сигнал, отражающий изменение осевой нагрузки на долото. [47]
Бурение газовых скважин в настоящее время осуществляется только вращательным способом: роторным, когда вращение от привода передается системе бурильных труб и долоту, либо забойными двигателями, укрепленными на неподвижной бурильной колонне, когда вращение долота осуществляется от турбобура или электробура, расположенного на забое скважины. Колонна бурильных труб в этом случае не вращается. Вращение ротора турбобура осуществляется под напором глинистого раствора, проходящего через лопасти турбобура. Питание электробура осуществляется по кабелю, опущенному внутри бурильной колонны. [48]
Наиболее рациональной из подобных схем является мостовая, однако она требует шестифазного токоподвода, поэтому для целей питания электробуров надо использовать нулевые схемы. Как показывает опыт эксплуатации первых электромашинных преобразователей, разрыв в получаемых частотах от 35 до 50 гц не вызовет значительных неудобств, поскольку в этом диапазоне частот электробуры, как правило, не работают. Комплектное устройство преобразователя частоты должно обеспечивать возможность питания электробуров от сети с частотой 50 гц. [49]
Требования, предъявляемые к системе питания электробуров. Современный электробур представляет собой трехфазный коротко-замкнутый асинхронный электродвигатель, питаемый от источника конечной мощности по специальному токоподводу. Токоподвод электробура имеет большую длину ( 5 - 1 км) и состоит из отдельных отрезков кабеля длиной 12 5 м, сочленяемых при помощи кабельных соединений по мере увеличения глубины бурения. Наличие сочленяемого токоподвода приводит к резкому снижению его надежности: проникновение бурового раствора в любое кабельное соединение приводит к короткому замыканию. Поэтому создание системы питания электробура, которая позволила бы осуществить передачу электроэнергии по схеме один провод - труба, является одной из основных проблем, решение которой существенно повысит надежность электробурения. [50]
Установка БУ-50Бр имеет раздельный комбинированный дизельный и дизель-электрический привод на переменном токе. Каждый из двух двигателей типа В2 - 300 приводит генератор для питания электропривода лебедки и ротора и буровой насос, присоединенный к валу генератора через пневматическую муфту и понизительный редуктор. Такая компоновка силового привода позволяет отделить его от скважины для улучшения условий работы буровой бригады и обеспечения безопасности при бурении скважин с газопроявлениями. В то же время непосредственный привод насосов от дизелей исключает установку дополнительных электродвигателей. Дизель-электрический привод обеспечивает также питание электробура. [51]
 |
Схема преобразователя тока регулятора АВТ-2. [52] |
Однако, при этом будет поддерживаться только один из параметров, близкий к заданному: в энергоемких породах - активная составляющая тока, а в неэнергоемких-осевая нагрузка на долото. На рис. 109 изображена схема преобразователя тока, использующая в регуляторе АВТ-2 в качестве параметра регулирования активную составляющую тока двигателя электробура ЭБ. Активную составляющую тока измеряют двухполупериодным кольцевым демодулятором, выполненном на диодах. Фазное напряжение средней фазы системы питания электробура, снимаемое с зажимов трансформаторов Тр4 и Тр5, используется как опорное напряжение. [53]
Страницы: 1 2 3 4