Питание - электродвигатель - привод
Cтраница 1
Питание электродвигателей привода всех вспомогательных механизмов осуществляется вспомогательным дизель-генератором переменного тока или дополнительным генератором переменного тока основного силового агрегата, если позволяет загрузка дизелей главного привода. [1]
Питание электродвигателей привода механизмов крана производится от внешней сети либо при помощи кабеля КРПТ-500 сечением 30X50 1X16 мм2, либо при помощи троллеев. На вводе питания установлена защитная панель, состоящая из трех максимальнотоковых реле, обеспечивающая защиту электродвигателей крана от перегрузки и коротких замыканий. На панели имеется также линейный контактор для нулевой защиты и отключения питания крана при срабатывании конечных выключателей хода тележки. На кране установлены прожекторы для освещения фронта работ и звуковая сигнализация, а также имеется понижающий трансформатор с 380 до 12 В для питания светильника кабины, сигнала и розеток ремонтного освещения. [2]
Для питания электродвигателей приводов прокатных станов разработаны реверсивные тиристорные агрегаты мощностью свыше 10 МВт. Например, эксплуатируется агрегат на ток 25 кА и напряжение 450 В. Один из них является резервным, но в случае необходимости позволяет увеличить общий ток агрегата в полтора раза. Преобразовательный блок на 12 5 кА состоит из двух реверсивных секций управляемых выпрямителей на 6 25 кА каждая и шкафа управления. Силовые части агрегата имеют водяное охлаждение. Габариты блока составляют 5100X630X2600 мм. [3]
Дизель-генератор ЭЛ-100А предназначен для питания электродвигателей привода вспомогательных механизмов, освещения буровых установок Уралмашзавод и установок других типоразмеров. [4]
 |
Ходовая приводная тележка крана ККС-10. [5] |
Сигнализатор включен в цепь питания электродвигателя привода захватов: Включение этих электродвигателей может производиться также по необходимости крановщиком путем нажатия кнопки. [6]
Меры безопасности определяются высоким напряжением питания электродвигателя привода, высокой частотой вращения роторов турбокомпрессора, токсичностью и чвзрывоопасностью сжимаемого газа, воспламеняемостью паров масла. [7]
 |
Универсальная схема управления задвижкой. [8] |
Контакты реле управления КСС замыкают цепь питания электродвигателя МС привода и обеспечивают включение контактора SQ. При включении контактора в момент завершения операции механически размыкается контакт прерывателя KLB в цепи питания КСС. Прерыватель имеет удерживающую обмотку, которая обтекается током, пока подается команда ключом SA. Благодаря этому обеспечивается блокировка от многократного включения на КЗ. [9]
Из энергетических параметров наибольший показатель информативности получен для напряжения питания электродвигателя привода, однако важным фактором оказалось состояние за пределами уставок. [10]
Контактор KB своими замыкающими контактами ( главными) замыкает цепи питания электродвигателя привода лебедки Ml и тормозного электромагнита ЭМТ. [11]
От распределительных шин Ш напряжением 500 е отходят три линии для питания электродвигателей привода лебедки п ротора, включаемых и отключаемых трехполюсными рубильниками Р2 типа РП-1-600. [12]
Для предупреждения поломки на валу червяка установлены конечные выключатели ВК-1, которые разрывают цепь питания электродвигателя привода при полном подъеме или опускании электродов реостата. [13]
Направление вращения валов лебедки и ротора изменяется с пульта бурильщика переключением фаз в сети питания электродвигателей привода лебедки. [14]
ГЭТ) еще в 1924 г. сконструировали и испытали буровой привод постоянного тока по системе генератор - двигатель с отдельным генератором для питания электродвигателя привода. [15]
Страницы: 1 2