Cтраница 1
Питание синхронного электродвигателя осуществляется переменным током 127 в, 50 гц. [1]
Питание синхронного электродвигателя производится от сети переменного тока напряжением 127 в. [2]
Питание синхронного электродвигателя осуществляется переменным током 127 в, 50 гц. [3]
Питание синхронного электродвигателя производится от сети переменного тока напряжением 127 в. [4]
Питание синхронного электродвигателя производится от сети переменного тока напряжением 127 в; потребляемая мощность 13 ва. [5]
Питание синхронного электродвигателя производится от сети переменного тока напряжением 127 в. [6]
Для питания синхронного электродвигателя нужен инвертор с регулируемым выходным напряжением и конвертор с регулируемой частотой преобразования. Такая система управления не охвачена обратной связью и поэтому обладает следующими недостатками: колебание скорости вращения; нестабильность скорости вращения; плохие динамические характеристики. [7]
![]() |
Схема проверки погрешности срабатывания регулирующего устройства с раздельной задачей регулирования на каждой точке. [8] |
Не включая питание синхронного электродвигателя, управляющего переключением точек регулирования, подают на вход проверяемого прибора сигнал на 1 5 % меньше, чем заданное значение по шкалам задающего устройства. Значение входного сигнала контролируют по образцовому прибору. Более точную проверку регулирующего устройства осуществляют на каждой точке регулирования при прямом и обратном ходах, контролируя момент срабатывания по образцовому прибору. Если погрешность срабатывания окажется выше допустимой по одной или нескольким точкам, необходимо произвести наладку регулирующего устройства. [9]
![]() |
Схема пуска синхронного двигателя. [10] |
Пуск через реактор - когда в цепь питания синхронного электродвигателя включается реактивное сопротивление, что снижает пусковой ток и соответственно снижает пусковой момент, а затем при развороте электродвигателя до подсинхронной скорости реактивное сопротивление закорачивается ( шунтируется) и электродвигателю подается полное напряжение. [11]
![]() |
Принципиальная электрическая схема сигнализации окончания ленточной диаграммы. [12] |
После того как конец диаграммной ленты пройдет мимо контакта Кг, последний замкнется и включит реле 2РП, которое своим контактом 2РП - 1 разорвет цепь питания синхронного электродвигателя привода лентопротяжного механизма. [13]
![]() |
Принципиальная электрическая схема сигнализации окончания ленточной диаграммы. [14] |
После того как конец диаграммной ленты пройдет мимо контакта К2, последний замкнется и включит реле 2РП, которое своим контактом 2РП - 1 разорвет цепь питания синхронного электродвигателя привода лентопротяжного механизма. [15]