Cтраница 1
Число основных автомобилей для пожарной охраны объекта определяют на основе оправдавшего себя на практике ( хотя и весьма приближенного) метода, суть которого состоит в следующем. [1]
На базе основного автомобиля созданы автомобиль ЗИЛ-133Г для перевозки длинномерных грузов и грузов с малым объемным весом, седельный тягач ЗИЛ-133В и самосвал ЗИЛ-133Д. [2]
Для определения общего числа основных автомобилей для пожарной охраны объекта применяют следующий, оправдавший себя на практике, метод. Требуемое число основных автомобилей находят делением нормативного расхода воды на общий расход воды из пожарных стволов или генераторов пены ( ГВП), которые может подать одно отделение. [3]
Для определения общего числа основных автомобилей для пожарной охраны объекта применяют следующий, оправдавший себя на практике, метод. Требуемое число основных автомобилей находят делением нормативного расхода воды на общий расход воды из пожарных стволов или генераторов пены ( ГВП), которые может подать одно отделение. [4]
При определении числа подразделений, направляемых на пожар по вызову № 2 и выше, исходят из принципа массированного использования сил и средств, поскольку уже очевидно, что сил и средств одного караула недостаточно. Поэтому при объявлении сигнала Вызов № 2 на пожар одновременно высылают четыре-пять отделений на автоцистернах и автонасосах, автомобиль связи и освещения, автолестницу, автомобили рукавный, технический и газодымозащитный. По сигналу Вызов № 3 дополнительно к силам, выехавшим по вызовам № 1 и 2, высылают еще четыре-пять отделений на основных автомобилях. При направлении такого числа подразделений скорость наращивания сил и средств для тушения пожара должна превышать ско-рость развития пожара. [5]