Cтраница 2
![]() |
План щитового покрытия. [16] |
Понтон размещается внутри резервуара и представляет собой полотно, сваренное из листов толщиной 4 - 6 мм, покрывающее поверхность жидкости в резервуаре. Плавучесть понтона обеспечивается плоскими трапецеидальными ящиками, приваренными к его полотну и образующими кольцо, внешний диаметр которого на 400 мм меньше внутреннего диаметра резервуара. Таким образом, между понтоном и корпусом остается кольцевой зазор порядка 200 мм. Этот зазор закрывают специальным мягким уплотняющим затвором из прорезиненной ткани с прокладкой из винилхлоридной пленки или других непроницаемых материалов. [17]
Как следует из формулы (12.84), подъемная сила тормозных понтонов зависит от натяжения трубопровода. С увеличением натяжения уменьшаются кривизна трубопровода и глубина погружения понтонов, соответственно возрастает плавучесть понтонов, и трубопровод поднимается. Наоборот, с уменьшением натяжения подъемная сила понтонов уменьшается, при определенном натяжении подъемная сила тормозных понтонов становится недостаточной, и трубопровод погружается. [18]
Делают их из листов стали толщиной 4 - 6 мм. Для обеспечения плавучести понтона к нему приваривают плоские трапецеидальные ящики. Зазор между наружным диаметром понтона и внутренним диаметром резервуара закрывают мягкими уплотняющими затворами из прорезиненной ткани с прокладками из непроницаемых материалов. [19]
![]() |
Схемы понтонов. [20] |
Поршень отделяет сжимаемый газ от гидростатического давления окружающей воды. С увеличением глубины погружения поршень сжимает газ и плавучесть понтона уменьшается, при подъеме понтона плавучесть его увеличивается. [21]
![]() |
Закрепление трубопровода. [22] |
Для этой цели применяют понтоны, внутрь которых может поступать вода. По мере увеличения глубины погружения воздух внутри понтонов сжимается, и плавучесть понтона ра уменьшается. Таким образом, плавучесть трубопровода, зависящая от плавучести понтонов рп, распределяется по длине переходного участка неравномерно. [23]
На предприятиях нефтедобывающей промышленности распространены резервуары с понтонами, изготавливающиеся двух типов: с кольцевыми и радиальными ребрами. Они представляют собой конструкцию с днищем из листовой стали, усиленной ребрами. В первом тиле резервуаров жесткость, прочность и устойчивость достигаются двумя кольцевыми ребрами, расположенными по контуру днища на расстоянии 2 8 м друг от друга. Для повышения плавучести понтона, а также совместной работы и устойчивости кольцевых ребер последние соединены поперечными ребрами, образующими изолированные отсеки внутри кольца. [24]
Для этой цели применяют понтоны, внутрь которых может поступать вода. По мере увеличения глубины погружения воздух внутри понтонов сжимается, и плавучесть понтона ра уменьшается. Таким образом, плавучесть трубопровода, зависящая от плавучести понтонов рп, распределяется по длине переходного участка неравномерно. [25]
Жесткая наружная оболочка обеспечивает возможность создания внутреннего давления в пузыре, значительно превышающего давление, которое может выдержать его мягкая оболочка. В жесткой наружной оболочке в нижней части имеются отверстие или клапаны, поэтому она не испытывает избыточного гидростатического давления, а мягкая оболочка находится под внешним гидростатическим давлением. При погружении трубопровода, когда давление окружающей воды превысит давление газа в мягкой оболочке понтона, газ начинает сжиматься, и клапан открывается, некоторый объем воды заполняет понтон, и плавучесть его уменьшается. Если понтон поднимается, вода постепенно вытесняется из него, клапан вновь садится на седло, закрывая выход сжатому газу, и плавучесть понтона увеличивается. [26]
Затем плеть оснащается понтонами второй группы или погружающими понтонами для обеспечения минимальной расчетной положительной плавучести q, достаточной для транспортировки и установки плети в створ. Понтоны каждой группы соединяются между собой. После укладки трубопровода на дно отсоединяются и понтоны первой группы. Регулируя плавучесть понтонов первой и второй групп ( изменяя расстояния между понтонами), можно получить соответствующее значение параметра т, необходимое для укладки трубопровода на заданную глубину. [27]
При эксплуатации трубопроводов в их полости периодически образуются паровоздушные пробки. Это связано с тем, что при ремонтных работах-место вытекшего конденсата занимает воздух. При последующем возобновлении перекачки пробки воздуха выносятся из трубопровода; вместе с конденсатом они попадают и в резервуары. При этом через уплотняющий затвор на поверхность понтона ( плавающей крыши) выбрасывается значительное количество хранимого продукта, вызывая его крен и потопление. Восстановление плавучести понтонов ( плавающих крыш) требует значительных трудозатрат, связано с проведением работ повышенной опасности. [28]
![]() |
Этапы погружения подводного трубопровода путем заполнения водой камер шарообразных понтонов. [29] |
Шарообразный стальной понтон имеет снизу отверстия, обеспечивающие свободный доступ в него воды, и внутри камеру из резины и нейлона, заполненную воздухом. При погружении вода поступает во внутрь понтона и сжимает камеру, уменьшая ее объем и плавучесть ( грузоподъемность) понтона. При подъеме понтона к поверхности водоема снижается давление воды на камеру, и она расширяется, вытесняя часть воды через нижние отверстия в понтоне. При этом с увеличением объема камеры плавучесть ( грузоподъемность) понтона повышается. Постепенное уменьшение плавучести понтонов при погружении трубопровода обеспечивает его изгиб по кривой большого радиуса и соответственно уменьшает действующие напряжения. [30]