Cтраница 2
Особенностью конструкции теплоизоляции подводных трубопроводов является включение в ее состав балластирующих элементов. Обетонирование трубопровода необходимо проводить для компенсации плавучести теплоизолированного трубопровода, так как плотность изоляционного материала мала. Другой путь снижения плавучести трубопровода состоит в использовании теплоизоляции максимальной плотности ( например, газобетона) или во введении в пенопласты тяжелого наполнителя. [16]
Тяговое усилие, создаваемое каждой подвеской, равно общей силе протаскивания, деленной на число подвесок. Поэтому растягивающее напряжение в трубопроводе значительно снижается. Расстояние между подвесками зависит от величины положительной плавучести трубопровода, скорости поперечного течения воды, напряжений, возникающих от изгиба трубопровода, и принимается равным нескольким десяткам метров. [17]
![]() |
Закрепление трубопровода. [18] |
Для этой цели применяют понтоны, внутрь которых может поступать вода. По мере увеличения глубины погружения воздух внутри понтонов сжимается, и плавучесть понтона ра уменьшается. Таким образом, плавучесть трубопровода, зависящая от плавучести понтонов рп, распределяется по длине переходного участка неравномерно. [19]