Пламя - форсунка - Большая Энциклопедия Нефти и Газа, статья, страница 3
При поносе важно, какая скорость у тебя, а не у твоего провайдера. Законы Мерфи (еще...)

Пламя - форсунка

Cтраница 3


Жидкое топливо должно быть маловязким, легю распыляться в форсунке и не содержать воды и грязи; газообразное топливо не должно содержать конденсата бензина. Пламя форсунок должно быть светло-желтым, без копоти, языки не должны касаться поверхности труб. Если пламя коптящее, следует увеличить подачу пара в форсунку; если пламя красное, пар следует убавить.  [31]

В период запуска установки для разогрева системы нагрев воздуха осуществляется в специальных воздухонагревательных печах. Для контроля за пламенем форсунок устраивается специальный глазок, защищенный стеклом.  [32]

Порошок с частицами размером 60 меш подается в напылитель-ный газопламенный пистолет. В момент прохождения порошка через пламя форсунки он находится в среде инертного газа, предохраняющего от окислительной деструкции. Разогрев порошка протекает кон-векционно, и он в расплавленном состоянии в виде глобул подается на поверхность металлических изделий. Впоследствии происходит сплавление глобулярных частиц и формироване покрытий. Необходимо отметить, что в данном случае нанесение материалов требует большого мастерства вследствие возможности пережога либо частичного обугливания покрытия. Это резко ограничивает применение метода.  [33]

Во избежание образования горячих трещин и термических напряжений сварные соединения бандажей подвергают термической обработке. Температуру нагрева металла регулируют изменением мощности пламени форсунок и определяют термокарандашами. Уменьшением пламени горелок доводят температуру бандажа до 150 С, после чего горелки тушат и дальнейшее охлаждение бандажа происходит па воздухе.  [34]

Выравниванию тепловых нагрузок отдельных участков способствует также выбор соответствующей формы и места расположения дополнительных радиирующих приспособлений, а также использование принципа настильного пламени. Получение настильного пламени заключается в том, что пламя форсунок натравляется под небольшим углом вдоль поверхности стены из специальной огнеупорной кладки и, как бы прилипая к ней, образует почти плоский факел.  [35]

Выравниванию тепловых нагрузок отдельных участков способствует также выбор соответствующей формы и места расположения дополнительных радиирующих приспособлений, а также использование принципа настильного пламени. Получение настильного пламени заключается в том, что пламя форсунок направляется под небольшим углом вдоль поверхности стены из специальной огнеупорной кладки и, как бы прилипая к ней, образует почти плоский факел.  [36]

Выравниванию тепловых нагрузок отдельных участков способствует также выбор соответствующей формы и места рас-положения дополнительных радиирующих приспособлений, а также использование принципа настильного пламени. Получение настильного пламени заключается в том, что пламя форсунок направляется под небольшим углом вдоль поверхности стены из специальной огнеупорной кладки и, как бы прилипая к ней, образует почти плоский факел.  [37]

Выравниванию тепловых нагрузок отдельных участков способствует также выбор соответствующей формы и места расположения дополнительных радиирующих приспособлений, а также использование принципа настильного пламени. Получение настильного пламени заключается в том, что пламя форсунок направляется под небольшим углом вдоль поверхности стены из специальной огнеупорной кладки и, как бы прилипая к ней, образует почти плоский факел.  [38]

Выравниванию тепловых нагрузок отдельных участков способствует также выбор соответствующей формы и места рас положения дополнительных радиирующих приспособлений, а также использование принципа настильного пламени. Получение настильного пламени заключается в том, что пламя форсунок направляется под небольшим углом вдоль поверхности стены из специальной огнеупорной кладки и, как бы прилипая к ней, образует почти плоский факел.  [39]

Важное значение имеет контроль за пламенем форсунок. Поэтому обслуживающему персоналу топки необходимо строго следить за пламенем форсунок и в случа прекращения горения закрыть краники на топливоподводяще й линии.  [40]

Для привязки форсунок к условиям конкретной печи разработана математическая модель и программа Факел, позволяющая рассчитывать основные параметры эксплуатации форсунок в печи: скорость выброса горючего, время и коэффициент сгорания, размер и форму пламени. Для наглядности на рис. 3.6 показан размер и форма пламени форсунки.  [41]

Горячие дымовые газы в камере сгорания также излучают тепло, часть которого поглощается змеевиком, а другая часть попадает на кладку стенок. Та часть змеевика, которая обогревается главным образом лучистой теплотой пламени форсунок, продуктов сгорания и теплом, выделяющимся от раскаленных стен камеры, называется радиантной.  [42]

Непосредственно применить теорию обжига во вращающихся печах к обжигу в шахтных печах не представляется возможным вследствие существенного различия условий нагрева материала. В первых материал движется навстречу все более и более высоким температурам, возникающим в пламени форсунок. Вследствие полного разграничения процессов горения топлива и материала горение почти не зависит от большинства реакций, протекающих в сырьевой смеси. В автоматических же шахтных печах зерна топлива ( антрацита или кокса) рассеяны в самой сырьевой смеси, процессы горения и реакции в сырце тесно между собой связаны, все топливо неизбежно омывается карбонатной углекислотой, выделяющейся при диссоциации углекислого кальция. Вместе с обжигаемой массой топливо движется в печи из менее нагретых зон и бедной кислородом газообразной среды в зоны повышающихся температур с газообразной средой, более богатой кислородом. Поэтому физико-химические процессы в обжигаемой смеси уже совершенно невозможно рассматривать раздельно от процессов, происходящих при сгорании безгазового или малогазового топлива. Такая сложность обстановки процесса обжига в автоматических шахтных печах усложняет построение теории обжига в них.  [43]

Температура смеси продуктов сгорания с воздухом обычно регулируется автоматически самопишущими регуляторами, воздействующими на регулирующие клапаны подачи топлива и первичного воздуха. Для предупреждения взрывов и хлопков предусматривается система электрической блокировки, обеспечивающая в случаях срыва и погасания пламени форсунки закрытие клапанов на линиях подачи топлива.  [44]

Для этого пламя факела через окно форсунки вносят в камеру сгорания, открывают кран топливного бачка и регулируют маховичком подачу топлива; пламя форсунки регулируют так, чтобы происходило полное сгорание топлива.  [45]



Страницы:      1    2    3    4