Cтраница 1
План поставок нефтепродуктов на общесоюзные нужды в общем виде представляет таблицу, в которой показываются суммарные ресурсы поставщика за минусом размеров поставки на экспорт и в резерв. [1]
Большое значение имеет анализ выполнения планов поставок нефтепродуктов отдельными видами транспорта. Следует иметь в виду, что в первую очередь должен быть выполнен план поставок нефтепродуктов по магистральным нефтепро-дуктопроводам, так как трубопроводный транспорт является наиболее дешевым. Кроме того, мощности магистральных неф-теп роду ктопр оводов не могут быть использованы дли транспортировки других видов груза, в то время как мощности других видов транспорта при недостатке нефтепродуктов могут - быть частично использованы для перевозки других грузов. [2]
Таким образом, транспортные планы являются составной частью плана поставок нефтепродуктов. После того как составлен транспортный план, каждое управление может четко определить план поставок нефтепродуктов на предстоящий месяц и сделать определенные выводы по обеспеченности ресурсами нефтепродуктов потребителей, которых оно обслуживает. [3]
Особое внимание должно быть обращено на анализ выполнения плана поставки нефтепродуктов с нефтебаз. [4]
Территориальное нефтеснабсбытовое управление, в свою очередь, разрабатывает план поставки нефтепродуктов по каждой нефтебазе; исходными данными для разработки такого плана являются фонды, полученные от вышестоящих республиканских нефтеснабсбытовых организаций, и произведенные областными ( краевыми) организациями соответствующих министерств и ведомств распределения фондов по конкретным потребителям. [5]
Основанием и исходными данными для составления плана валового товарооборота являются планы поставки нефтепродуктов потребителям ( фонды и лимиты), планы производства нефтепродуктов на нефтеперерабатывающих заводах ( которые обслуживаются нефтеснабсбытовым управлением), задания по перевалке нефтепродуктов ( при наличии перевалочных нефтебаз), планы отгрузок нефтепродуктов железнодорожным и водным транспортом. [6]
Республиканские нефтесбытовые организации, получив распределение фондов от фондодержателей ( министерств, ведомств) ло всем нефтепродуктам, обобщают этот материал и на его основе составляют план поставки нефтепродуктов по каждому территориальному управлению или нефтебазе. [7]
Таким образом, транспортные планы являются составной частью плана поставок нефтепродуктов. После того как составлен транспортный план, каждое управление может четко определить план поставок нефтепродуктов на предстоящий месяц и сделать определенные выводы по обеспеченности ресурсами нефтепродуктов потребителей, которых оно обслуживает. [8]
Большое значение имеет анализ выполнения планов поставок нефтепродуктов отдельными видами транспорта. Следует иметь в виду, что в первую очередь должен быть выполнен план поставок нефтепродуктов по магистральным нефтепро-дуктопроводам, так как трубопроводный транспорт является наиболее дешевым. Кроме того, мощности магистральных неф-теп роду ктопр оводов не могут быть использованы дли транспортировки других видов груза, в то время как мощности других видов транспорта при недостатке нефтепродуктов могут - быть частично использованы для перевозки других грузов. [9]
При оперативном планировании поставки потребителю светлых нефтепродуктов трубопроводным транспортом иногда нет четкого взаимодействия между территориальными управлениями-поставщиками, управлением магистральных трубопроводов и территориальными управлениями-потребителями, что может повлечь за собой неритмичное снабжение потребителей нефтепродуктами как по объему, так и по номенклатуре. Из рис. 9 видно, что неритмичная поставка нефтепродуктов вызывает нарушение плана транспортировки нефтепродуктов по магистральным нефтепродуктопроводам, приводящее к нарушению планов поставки нефтепродуктов потребителю. [10]
За систематическое перевыполнение планов поставки нефтепродуктов фронту завод в 1944 г. был награжден Красным Знаменем ГКО. За годы войны Ухта дала сражающейся стране более 550 тыс. т нефти, 1 4 млрд м3 природного газа, 16 тыс. т канальной сажи, около 7 тыс. т лакового битума, 880 тыс. т асфальтита. Важнейшими потребителями продукции были заводы Наркомата танковой промышленности, Северный и Балтийский флоты. [11]
Выполнение планов реализации должно осуществляться ритмично в течение месяца и квартала. Неритмичная реализация нефтепродуктов отрицательно сказывается на работе потребителей, приводит к нерациональному использованию транспортных средств, особенно на трубопроводном транспорте, на котором невыполнение плана перекачек из-за простоя насосных агрегатов практически нельзя восполнить. Поэтому важно провести анализ равномерности выполнения плана поставок нефтепродуктов. Данные о поставках группируются по пятидневкам, декадам, месяцам и кварталам. Осо-бое значение имеет анализ выполнения плана отгрузок и отпуска нефтепродуктов по пятидневкам и декадам месяца, так как месячные и квартальные планы в целом в большинстве случаев выполняются. [12]