План - эксплоатационные расходы - Большая Энциклопедия Нефти и Газа, статья, страница 1
Никому не поставить нас на колени! Мы лежали, и будем лежать! Законы Мерфи (еще...)

План - эксплоатационные расходы

Cтраница 1


План эксплоатационных расходов является завершающей частью общего плана эксплоатации железных дорог. Он разрабатывается на основе планов перевозок и работы подвижного состава и увязывается с планом капитального ремонта и капитальных вложений.  [1]

План эксплоатационных расходов составляется с целью обеспечить запланированный объем перевозок потребным контингентом рабочей силы, фондом заработной платы, материальными и денежными средствами.  [2]

План эксплоатационных расходов составляется не только по элементам затрат, но и по отдельным отраслям хозяйства. Каждый отраслевой план включает в себя все элементы затрат, за исключением амортизации, которая в настоящее время планируется общей суммой без распределения по отраслям.  [3]

План эксплоатационных расходов во всех звеньях железнодорожного транспорта составляется по установленной Министерством номенклатуре расходов.  [4]

Планы эксплоатационных расходов хозяйственных единиц, являются основой для определения расчетных ставок за выполненную продукцию. По этим ставкам управление дороги производит расчеты с хозяйственными единицами в соответствии с действующими положениями о хозяйственном расчете.  [5]

В планы эксплоатационных расходов дорог включается часть общесетевой стоимости ремонта грузовых вагонов, приходящаяся на данную дорогу. Распределение общесетевой стоимости ремонта грузовых вагонов между дорогами производится пропорционально пробегу грузовых вагонов, намечаемому на планируемый период. Определенная таким образом доля общесетевых расходов включается в план дорог и в себестоимость перевозок каждой дороги.  [6]

Калькуляция себестоимости продукции сортировочных станций производится на основе: плана эксплоатационных расходов станций; заданного количества сформированных и отправленных поездов разных видов; количества тонн грузов.  [7]

Финансирование дистанции по текущему ремонту зданий и сооружений производится из средств по плану эксплоатационных расходов дороги, из поступлений от эксплоатации жилищно-коммунального хозяйства и средств по выполняемым работам, обусловленным договорами с заказчиками.  [8]

Отчет о производственно-финансовой деятельности, содержащий: данные об экс-плоатационной работе дороги, качественные показатели использования подвижного состава, выполнение плана эксплоатационных расходов и себестоимости перевозок, расходы эксплоатации по элементам затрат, причины отклонений в себестоимости перевозок, выполнение плана по труду и производительности труда по перевозкам, выполнение плана доходов от перевозок, административно-хозяйственные расходы, регистрируемые в финансовых органах, расходы на смену элементов верхнего строения пути.  [9]

За выполненную эксплоатационную работу дистанции пути рассчитываются с управлением дороги. За основу этих расчетов берется общая сумма плана эксплоатационных расходов за отчетный месяц и степень выполнения заданий по технико-производственным показателям, определяющим качество путевого хозяйства за этот месяц.  [10]

Финансирование хозяйственных единиц, состоящих на хозрасчете, за исключением дистанций пути и дистанций сигнализации и связи осуществляется управлением дороги в порядке оплаты счетов за выполненный имя объем работы по плановым расчетным ставкам. Для учета выполняемой хозединицами работы устанавливаются соответствующие измерители, на единицу которых определяются расчетные ставки. Расчетные ставки устанавливаются по плановой себестоимости в пределах утвержденного для дороги плана эксплоатационных расходов.  [11]



Страницы:      1