Cтраница 2
Местные требования обусловливаются расположением участка в плане города; характеристикой участка и застройки соседних участков, градостроительными и архитектурными соображениями. [16]
Расстояния перевозок определяют по масштабной карте, плану города при помощи курвиметра, по данным дорожных органов, или по показаниям спидометра автомобиля на сезонных перевозках, зафиксированным актом автотранспортного предприятия и заказчика. [17]
Расстояние перевозок определяют по масштабной карте, плану города при помощи специального прибора ( курвиметра) или по данным автодорожных органов, а также по показаниям спидометра автомобиля, зафиксированным актом автотранспортного предприятия и грузоотправителя. Перевозка грузов автотранспортным предприятием должна осуществляться по кратчайшему расстоянию, открытому для движения автомобильного транспорта, за исключением случаев, когда по дорожным условиям перевозка по другим направлениям является более рациональной. [18]
Расстояния перевозок определяются по масштабной карте, плану города при помощи курвиметра, или по данным дорожных органов или по показаниям спидометра автомобиля на сезонных перевозках, зафиксированным актом автотранспортного предприятия и заказчика. [19]
Для текущего технического учета линейных сооружений на плане города составляют общую схему телефонной канализации. [20]
Для текущего технического учета линейных сооружений на плане города составляют общую схему телефонной канализации, которую наносят на план территории обслуживания ГТС ( телефонного узла) с соблюдением взаиморасположения улиц, проездов, строений. На сетке плана указывают направление канализации, а с помощью условных обозначений - трассу и местонахождение линейных сооружений. Цифрами обозначают номера колодцев, длины пролетов между ними, емкость канализации, трассу коллектора и сцепки. [21]
С точки зрения размещения больничных участков в плане города можно выделить окраинные участки и участки, расположенные среди городской застройки. [22]
При Борисе Годунове в 1597 г. был составлен глазомерный план города Москвы, так называемый Петров чертеж. [23]
Расстояния перевозок определяются по масштабной карте района, плану города при помощи путемера, по данным дорожных органов или по показаниям спидометра автомобиля, оформленным актом. [24]
![]() |
Двоичное дерево. [25] |
Можно интерпретировать Н - фрактал на рис. 0.2 как план города, непригодного для уличного движения, ибо дорога блокируется во многих местах. [26]
Для сводных или отдельных относительных показателей опасности строятся планограммы на плане города. Кроме карт-схем, рекомендуется составлять линейные графики ДТП по улицам и схемы наиболее характерных мест возникновения ДТП. [27]
Основным документом, характеризующим коррозионность грунтов, является карта коррозионности, представляющая собой план города или трассы подземного сооружения с нанесенными на них данными о степени коррозионности грунтов. [28]
Различие между связным и сильно связным орграфом ста-н ет яснее, если мы рассмотрим план города, по всем улицам которого допускается только одностороннее движение. Тогда связность соответствующего орграфа означает, что мы можем проехать из любой части города в любую другую, не обращая внимания на правила одностороннего движения; если же этот орграф сильно связен, то мы можем проехать из любой части города в любую другую, следуя всегда правильным путем вдоль улиц с односторонним движением. [29]
Математическое понятие отображения возникло путем естественного абстрагирования из обычного понятия плана1), например плана города. В идеальном случае план - это такое изображение некоторого объекта ( города) на листе бумаги, что для каждой точки этого объекта ( города) имеется одна и только одна точка на бумаге в качестве ее копии. В математике понятие отображения во всех его вариантах основывается на понятии соответствия между элементами исходного объекта и элементами его образа. [30]