Генеральный план - станция
Cтраница 1
Генеральный план станции должен обеспечивать наиболее экономичный производственный процесс на минимальной территории с учетом размещения во всех возможных случаях технологического оборудования на открытых площадках. При разработке генерального плана обеспечивают наиболее рациональное размещение зданий и сооружений станции, а также благоприятные и безопасные условия труда работающих. [1]
Генеральный план станции должен обеспечивать наиболее экономичный производственный процесс на минимальной территории с учетом размещения во всех возможных случаях технологического оборудования на открытых площадках. [2]
На рис. 158 показан генеральный план станции на 25 рабочих постов, применяемый для города с населением 300 тыс. жителей. В состав станции включен магазин для продажи автомобилей. Пропускная способность станции - 40 - 45 заездов в сутки; общее количество автомобиле-мест 48, в том числе рабочих постов 25, вспомогательных постов 6, мест ожидания 17; конструкция покрытия - пространственная, решетчатая из стальных труб; размер секции 36x36 м; прогоны и колонны стальные. [3]
На рис. 154 показан генеральный план станций на три поста, предназначаемый для строительства на дорогах, в комплексе с заправочной станцией. Станция разделена на три секции: в одной расположены моечно-уборочные посты ( один для авт & бу-сов и два для легковых автомобилей), в другой секции расположены три поста для смазочных, регулировочных и ремонтных работ ( один для автобусов и два для легковых автомобилей); третья секция предназначена для служебных, бытовых и складских помещений. [4]
На рис. 157 показан генеральный план станции на 18 рабочих постов, имеющей назначение, аналогичное предыдущей. Данная станция применима для города с населением около 200 тыс. чел. Пропускная способность станции по комплексному обслуживанию составляет 30 - 35 заездов в сутки. [5]
Особенности расположения станции и ее площадки, определяя генеральный план станции в целом, также диктуют выбор типа компоновки топливного хозяйства. При стесненности площадки станции, например, когда она расположена в городе или в центре завода, склад приходится отрывать от станции, относя его на значительное расстояние. Неудобства площадки могут привести к появлению излишних звеньев топливоподачи. [6]
План площадки, на которой размещаются все основные здания и сооружения станции, называют генеральным планом станции. Генплан компонуется так, чтобы обеспечить надежную работу станции в целом и всех ее звеньев, удобство и безопасность эксплуатации, а также возможность ее последующего расширения. При этом учитываются климат района, рельеф местности, страны света, роза ветров, кратчайшие транспортные связи и линии выдачи энергии, возможности водоснабжения, требования пожарной безопасности, гражданской обороны, охраны окружающей среды. Структура компоновки зависит от типа станции. [7]
Выполнение этого требования связано с общей компоновкой генерального плана станции ( гл. [8]
Возможность удобного расширения главного здания в связи с установкой дополнительных турбогенераторов и котлов. Возможность расширения станции должна быть обеспечена также соответствующим выполнением генерального плана станции. [9]
Технический проект электростанции представляет собой совокупность проектных документов, отражающих основные проектные решения и, следовательно, дающих описание проектируемой станции. В состав технического проекта электростанции входят: паспорт; технико-экономическое обоснование станции, смета; проектные документы по технологической части ( подсистеме); проектные документы по электротехнической части ( подсистеме); проектные документы по гидротехнической части ( техническое водоснабжение, внешнее гидрозолоудаление для ТЭС, водопровод и канализация); проектные документы по строительной части ( архитектурно-строительный раздел, отопление и вентиляция); генеральный план станции и транспорт; организация строительства станции, жилищно-гражданское строительство. [10]
 |
Общий вид компрессорной станции с поршневыми компрессорами.. [11] |
КС и ГРС, составляет примерно 23 - 27 % от общей стоимости газопроводов. КС оборудуются центробежными нагнетателями с газотурбинным приводом, центробежными нагнетателями с электрическими приводами и газомоторными поршневыми компрессорами. Типы газокомпрессорных агрегатов и их мощность определяют объемное решение компрессорных цехов и размеры генерального плана станции в целом. [12]
Страницы: 1