Месячный план-график
Cтраница 2
 |
Схема оперативного управления ЭМУ. [16] |
На основе месячных сетевых планов-графиков участков в ЭМУ составляется сводный сетевой план-график и месячный план-график распределения и загрузки автомашин и специальных механизмов. Для объектов, по которым разработаны сетевые графики на весь период их сооружения ( превышающий один месяц), в месячные планы-графики вносится соответствующая часть общего сетевого графика с корректировкой его на данный месяц. [17]
Для построения и корректировки плана-графика участка на ЭВМ наряду с многочисленной информацией о включенных в месячный план-график деталях необходима и обширная оперативная информация о деталях, изготовление которых уже начато, но не завершено, и о деталях, уже изготовленных. Такую информацию получают в результате реализации учетных задач рассматриваемой подсистемы. [18]
При планировании технического обслуживания и ремонта составляются: годовой план технического обслуживания и ремонта строительных машин; месячный план-график технического обслуживания и ремонта строительных машин. [19]
Для решения перспективных вопросов, а также обязанностей, выполняемых HP каждый день, целесообразно разработать декадный или месячный план-график, в котором перечислить основные укрупненные операции: еженедельные, ежедекадные или эпизодические, например пересоставление или корректировка техническо-распоряди-тельного акта, техническая учеба, выезд в отделение дороги для инструктажа, совещания с отправителями и получателями грузов и др. В большинстве случаев обязанности начальника трудно уложить в границы нормального рабочего дня, поэтому целесообразно часть их доверить другим работникам, которые хорошо осведомлены в соответствующих вопросах и технологически связаны с ним, например, дежурному по станции можно поручить проведение технических занятий со сменой, товарному кассиру - определенную работу с отправителями и получателями грузов и др. Задача начальника станции - коентролировать работников и помогать им правильно решать порученные вопросы. [20]
Планирование технического обслуживания и ремонта кранов ведется на основе годовых планов технического обслуживания и ремонта, годового план-графика капитального ремонта, месячного план-графика технического обслуживания и ремонта. Рекомендуется использование при ремонтах агрегатно-узлового метода. Для кранов предусматривается два вида обслуживания - ежесменное ЕО и периодическое ТО - и две категории ремонта - текущий Т и капитальный - К. [21]
При планировании технического обслуживания и ремонтов составляются следующие документы: а) годовой план технического обслуживания и ремонта машин; б) месячный план-график; в) сводный годовой план капитальных и средних ремонтов машин. [22]
Согласно Положению о планово-предупредительном ремонте путевых машин предусмотрен следующий перечень документации по планированию технического обслуживания и ремонта путевых машин: годовой план технического обслуживания я ремонта каждой путевой машины, месячный план-график технического обслуживания и ремонта машины. Годовой план технического обслуживания и ремонта машин разрабатывают на основании нормативов и отчетных данных о количестве часов, отработанных каждой машиной на начало года с начала ее эксплуатации или после капитального ремонта. [23]
Детали второй группы ( модифицированные) комплектуют на складе заблаговременно с определенным ( например, двух-трехдневным) опережением по отношению к сроку начала сборки данного типоразмера приборов или узлов, указанному в месячном план-графике участка ( линий), и своевременно подают на рабочие места. [24]
В годовом плане-графике капитального ремонта машин на основании годового плана технического обслуживания и ремонта машин указываются сроки проведения ремонта по месяцам года. Месячный план-график в машино-часах предусматривает расход ресурсов и устанавливает продолжительность технического обслуживания, текущих, средних и капитальных ремонтов в календарных сутках. [25]
При этом исходят из программы цеха и состояния заделов на начало планового месяца. При составлении месячных план-графиков не следует нарушать установленную периодичность запуска-выпуска партий деталей, а только корректировать по мере необходимости размеры этих партий. [26]
Следующим этапом внутрицехового планирования является составление сменных заданий отдельным бригадам и рабочим. Исходными данными при этом служат: месячный план-график участка; сменные задания за истекшие сутки с отметкой об их исполнении; данные об обеспеченности сборочных работ технической документацией, технологической оснасткой, готовыми деталями, комплектующими изделиями. Руководствуясь этими данными, а также указаниями диспетчера завода, мастер или планировщик участка совместно с ПДБ сборочного цеха составляет сменное задание участку по бригадам и рабочим. [27]
Основным функциональным звеном целевой системы управления строительством является месячное и недельно-суточное планирование. В рамках этой системы разрабатываются: целевой директивный график строительства линейной части, переходов через судоходные реки, компрессорных станций; месячный план-график производства работ; недельно-суточные задания. [28]
Планово-предупредительный ремонт производится на основе единого ремонтного плана предприятия. В план ремонтов в качестве составляющих частей входят: 1) годовой плановый график ремонтов предприятия, составленный по месяцам года; 2) месячный план-график ремонтов по календарным дням месяца; 3) титульный список на капитальный ремонт оборудования, зданий, сооружений и средств транспорта; 4) номенклатурный план ре-монтно-механических цехов на изготовление запасных частей. [29]
Годовой план ТО, ТР и КР составляет организация, эксплуатирующая машины. Этот план утверждает вышестоящая организация. Месячный план-график ТО, ТР и КР утверждает главный инженер ( главный механик) организации, эксплуатирующей машины. [30]
Страницы: 1 2 3