Установочная планка - Большая Энциклопедия Нефти и Газа, статья, страница 2
Всякий раз, когда я вспоминаю о том, что Господь справедлив, я дрожу за свою страну. Законы Мерфи (еще...)

Установочная планка

Cтраница 2


На трубе с просверленными круглыми отверстиями приваривают несколько установочных планок, поверх которых надевают точеные стальные кольца высотой до 40 мм, причем нижнее кольцо приваривают к трубе. Между кольцами вставляют калиброванные прокладки в соответствии с требуемой шириной щели и всю систему колец зажимают верхней муфтой.  [16]

В данном приспособлении показано использование боковых плоскостей блока под установочные планки как для установки и фиксации обрабатываемой детали, так и для ее крепления. Конструкция приспособления позволяет использовать его и в крупносерийном производстве при обработке больших партий деталей.  [17]

Сверху к корпусу прикреплена винтами 3 и штифтами 9 установочная планка в. Прижим 11 состоит из вилкообразного угольника 24 с надетой на ось 21 откидной вилкой 17, в пазу которой находится гайка 18 с накаткой, благодаря чему возможно передвижение винта 19, предназначенного для закрепления обрабатываемой детали.  [18]

Торцующее устройство 9 состоит из двух зубчатых дисков, установочной планки, рукоятки и трех накладных ножей, особенностью конструкции которых является малый угол заточки относительно торцевой поверхности трубы и простота регулирования размещения на дисках. При работе торцующее устройство фиксируется на центраторе, а вращение дисков с ножами производится посредством рукоятки с защелкой.  [19]

20 Винты регулировки двухкамерного карбюратора на малую частоту вращения ( обороты холостого хода. [20]

Регулировку натяжения ремня привода генератора производят перемещением генератора по прорези установочной планки. Нормальный прогиб при усилии 3 - 4 кГ должен быть 10 - 12 мм.  [21]

Регулировку натяжения ремня привода генератора производят перемещением генератора по прорези установочной планки.  [22]

23 Крепление призмы-куба установочным винтом.| Крепление призмы-куба установочными планками в оправе.| Крепление призмы-куба шпонками в оправе. [23]

Крепление, показанное на рис. 40, осуществляется при помощи четырех установочных планок. От поперечного смещения призма удерживается прокладками, помещенными между боковыми гранями призмы и стенками оправы. Окончательная фиксация установочных планок производится цилиндрическими штифтами.  [24]

Окончательное центрирование поршневых колец относительно гильзы производят после снятия с подвески установочной планки 6, в механическом кондукторе или специальном пневматическом приспособлении. После того, как поршневые кольца будут плотно поджаты и отцентрированы относительно гильзы, их стыки должны быть залиты свинцом или другим кислотостойким материалом применительно к электролиту.  [25]

При линейном перемещении узла с цилиндром для сверления следующего ряда отверстий использована установочная планка УСП-282, которая укреплена к квадратной опоре УОП-205 или УСП-206 на боковой плоскости поворотной головки УСП-600. В этом пазе размещены - пластины, изготовленные точно по форме и размером поперечного сечения Т - образной шпонки УСП-304. Часть заготовленных пластин установлена заподлицо с боковой плоскостью плиты в качестве прокладок между остальными пластинами, которые выступают за плоскость плиты и служат для установки фиксатора при линейном делении. Количество пластин, выступающих за плоскость, соответствует количеству рядов отверстий.  [26]

27 Оправка с накатным роликом к круг-лошлифовальному станку. [27]

Приспособление устанавливают на магнитную плиту плоскошлифовального станка и прижимают опорной поверхностью к установочной планке.  [28]

29 Проверка натяжения ремня привода вентилятора динамометром КИ-8920. [29]

Регулировку натяжения ремня производят следующим образом: отпускают гайку крепления генератора к установочной планке; генератор смещают в сторону от двигателя, если требуется увеличить натяжение ремня, или к двигателю, если нужно уменьшить натяжение; гайку крепления генератора затягивают; прогиб ремня контролируют динамометром КИ-8920. Слабое натяжение ремня вызывает перегрев двигателя и разрядку аккумуляторной батареи; перенатяг ремня приводит к повышенному износу подшипников водяного насоса и генератора.  [30]



Страницы:      1    2    3    4