Задвижка - арматура
Cтраница 1
Задвижки арматуры Люсеат прямоточные. Во внутренней расточке корпуса установлены два седла, нижнее ( по потоку) поджимается тарельчатой пружиной и на шейке имеет одно уплотнительное резиновое, кольцо. В расточку по проходному отверстию устанавливают тефлоновое уплотнительное кольцо. [1]
Задвижки арматуры до сборки подвергаются гидравлическому испытанию водой соответствующим пробным давлением. [2]
Штурвалы задвижек арматуры консервируемой скважины должны быть сняты, крайние фланцы задвижек оборудованы заглушками, манометры сняты и патрубки загерметизированы. [3]
Клапан-отсекатель ( также и задвижка арматуры) может быть закрыт со станции управления принудительным путем или дистанционно с пульта диспетчера, связанного со станцией управления посредством промысловой телемеханики. [4]
Перед разборкой фланцевых соединений задвижку арматуры закрывают. Ремонт ее производят в мастерской. Разборку ведут в следующем порядке. Арматуру устанавливают шпинделем вверх и, вращая маховичок, открывают затвор. Затем отвертывают гайку на шпинделе и снимают маховичок. Если на верхней части шпинделя имеются детали привода ( приводная головка, шпонки, подшипники), их также снимают. Затем, отвернув гайки, снимают крышку с корпуса. Поверхность разъема крышки и корпуса очищают от старой прокладки. [5]
Нагнетательная линия соединяется с фланцем задвижки арматуры на устье скважины. Приемная линия агрегата соединяется также с кислотовозом, а контрольная линия на случай необходимости прокачки агрегата соединяется с кислотовозом или трап-гребенкой. [6]
Для работы пульсатор I или II подсоединяется к выкидной задвижке арматуры, через которую предполагается производить излив. [7]
Буровой крюк при помощи стального штропа длиной 2 м захватывает верхнюю задвижку арматуры, и после отсоединения специального фланца арматуры от фланца трубной головки происходит подъем аппаратуры на высоту 2 м; после этого в хомуте 1 закрепляют вторую концевую петлю и начинают опускание арматуры. [8]
Прувер на рабочем отводе и штуцера на отводах устанавливают после второй задвижки арматуры. Установка второго прувера непосредственно после трапа обязательна для замера газового фактора при испытании нефтяных скважин и расхода газа при испытании газоконденсатных скважин. [9]
Прувер на рабочем отводе и штуцера на отводах устанавливают после второй задвижки арматуры. Установка второго прувера непосредственно после трапа обязательна для замера газового фактора при испытании нефтяных скважин и расхода газа при испытании газоконденсатных скважин. [10]
На устье скважины установить фонтанную арматуру с контрольным вентилем, штурвалы с задвижек арматуры должны быть сняты, манометры вывернуты и патрубки загерметизированы, фланцы задвижек оборудованы заглушками. [11]
Монтаж начинают с захвата крюком талевой системы стального стропа длиной 2 м, надетого на верхнюю задвижку арматуры, и подъема этой арматуры па высоту, позволяющую соединить специальный фланец арматуры с фланцем тройника трубной головки. При креплении фланцевых соединений во избежание перекоса и для увеличения надежности уплотнения, диаметрально расположенные болты следует затягивать попеременно за три или четыре приема. [12]
Насосно-компрессорные трубы извлекают, на устье устанавливают задвижку высокого давления с контрольным вентилем, штурвалы с задвижек арматуры должны быть сняты, манометры вывинчены и патрубки загерметизированы, фланцы задвижек оборудованы заглушками. [13]
 |
Приспособление для снятия фонтанной арматуры с устья скважины. [14] |
Монтаж начинается с захвата крюком буровой талевой системы, стального штропа длиной 2 м, надетого на верхнюю задвижку арматуры, и подъема этой арматурьГна высоту, позволяющую соединить специальный фланец арматуры с фланцем тройника трубной головки. [15]
Страницы: 1 2 3