Cтраница 3
Для этого составляются календарные планы-графики, в которых в зависимости от принятого на предприятии и в цехе порядка календарного планирования устанавливаются либо ежедневные нормы выпуска ( сутко-комплекты), либо пятидневные или десятидневные ( декадные) расписания очередности работ. [31]
Планово-диспетчерский отдел разрабатывает планы-графики производства деталей, узлов и изделия в целом. Отдел труда и зарплаты составляет трудовые и стоимостные нормативы и определяет требуемую оплату. Отдел инструментального хозяйства проектирует или заказывает необходимую оснастку. Отдел капитального строительства приобретает необходимое типовое оборудование. Отдел технического контроля проектирует или заказывает нужные средства контроля. [32]
Производственно-диспетчерская группа составляет планы-графики сдачи документов и выдачи выходных форм, а также планы-графики работы подразделений и обеспечивает контроль и регулирование технологического процесса обработки информации на ИВЦ. [33]
Планово-диспетчерский отдел разрабатывает планы-графики производи ства деталей, узлов и изделия в целом. Отдел труда и зарплаты составляет трудовые и стоимостные нормативы и определяет требуемую оплату. Отдел материально-технического снабжения и комплектации заказывает материалы и комплектующие изделия, получает их и сдает на хранение. Отдел инструментального хозяйства проектирует или заказывает необходимую оснастку. Отдел капитального строительства приобретает необходимое типовое оборудование. Отдел технического контроля проектирует или заказывает нужные средства контроля. [34]
После утверждения руководством управления планы-графики и планы-программы передаются плановому отделу, который на основании приведенных в них показателей разрабатывает планы по труду и себестоимости для участков. [35]
Работники Госприемки контролируют включение в планы-графики аттестации деталей и сборочных единиц, которые в ходят в Перечень обязательного контроля и приемки; осуществляют контроль за проведением и участвуют в испытаниях аттестуемых деталей и сборочных единиц, существенно влияющих на надежность конечной продукции, проверяют их соответствие требованиям НТД; следят за объективностью информации, представляемой заводской аттестационной комиссии, основываясь на результатах контроля, испытаний и приемки продукции. При необходимости требуют проведения повторной аттестации деталей и сборочных единиц с участием работников Госприемки, ставят вопрос о лишении объекта Аттестата качества. [36]
На основании Положения ППР составляют планы-графики ремонта технологического оборудования и типовой сетевой график капитального ремонта. [37]
В каждом автотранспортном предприятии составляют планы-графики технического обслуживания подвижного состава. План-график составляют сроком на месяц с учетом среднесуточного пробега каждого автомобиля и установленных Положением пробегов между обслужи-ваниями. Постановка автомобилей в обслуживание по плану-графику является строго обязательной, но при этом оперативно корректируют график в соответствии с фактическим пробегом автомобилей. [38]
Для оперативного планирования поточного производства применяют планы-графики. В этих графиках определены объемные задания по выпуску продукции в сутки, смену, час на всех основных видах оборудования. [39]
В этом случае организациями, согласующими планы-графики ПЭАК, являются предприятия ВКХ, осуществляющие контроль за сбросом сточных вод абонентами сетей, и только при необходимости - Минздрава России. [40]
Основными частями пятилетнего плана работы СНТД являются ежегодные планы-графики упорядочения и передачи документов на государственное хранение в государственные архивы, согласованные с соответствующими государственными архивами и утвержденные руководством организаций, в которых функционируют СНТД ( прил. [41]
Для проведения технического обслуживания в автотранспортном предприятии составляют планы-графики, охватывающие весь Имеющийся в нем подвижной состав. План-график составляют на месяц, положив в основу его периодичность, соответствующую условиям эксплуатации подвижного состава данного автотранспортного предприятия, и среднесуточный пробег. Техническая служба автотранспортного предприятия может корректировать план-график в зависимости от фактического пробега того или иного автомобиля, перенося отдельные виды обслуживания на более близкие или далекие сроки. [42]
На всех машиностроительных предприятиях в настоящее время разработаны планы-графики по проверке действующего оборудования. Составляются перечни оборудования, подлежащего модернизации, и планы проведения модернизации по отдельным видам оборудования. Техническая инспекция труда профсоюзов должна осуществлять контроль за ходом этой работы, за реализацией планов модернизации оборудования с целью доведения его до уровня требований стандартов. [43]
На основе графиков ремонтов по всем строительным участкам разрабатываются планы-графики по строительному управлению. [44]
Внештатные инспектора планируют свою работу на месяц, составляют планы-графики и утверждают у контролирующих их работу сотрудников подразделения ГПС. [45]