Задвижка - высокое давление
Cтраница 2
После пуска буровых насосов полностью закрывать задвижки высокого давления разрешается только после восстановления циркуляции промывочной жидкости. [16]
 |
Корпус крестовика.| Корпус задвижки. [17] |
Крестовики фонтанной арматуры и все корпусы задвижек высокого давления имеют литую сварную конструкцию. Это объясняется невозможностью получения качественных литых заготовок целых деталей. Поэтому корпус крестовика ( рис. 82) и корпус задвижки ( рис. 83) изготавливают из нескольких свариваемых деталей. [18]
Колодец t задин / кка.мп. 1 - задвижки высокого давления: 2 - трубы; 3 - стенки колодца. [19]
Насосно-компрессорные трубы извлекают, на устье устанавливают задвижку высокого давления с контрольным вентилем, штурвалы с задвижек арматуры должны быть сняты, манометры вывинчены и патрубки загерметизированы, фланцы задвижек оборудованы заглушками. [20]
 |
Схема обвязки скважины при проведении простых кислотных обработок. [21] |
Головка скважины с обязательным обратным клапаном и задвижкой высокого давления соединяется с выкидом насосного агрегата прочными металлическими трубами. Обычно в этих случаях используется оборудование для гидравлического разрыва пласта или пескоструйной перфорации. [22]
 |
Гидроабразивная перфорация. а - схема перфорации. б - перфоратор. [23] |
Устье скважины для перфорации должно быть герметизировано специальной перфорационной задвижкой высокого давления. Так как после прострела нескольких отверстий в колонне у устья может возникнуть избыточное давление, над устьем при подготовке к перфорации устанавливают специальный лубрикатор, который позволяет многократно спускать в обсадную колонну под давлением перфораторы. [24]
К боковым фланцам 7 и 8 крестовика крепят задвижки высокого давления с присоединенными к ним выкидными линиями. [25]
На манифольде ( рис. 16) установлены две задвижки высокого давления 5 и 6 - одна из них, задвижка 6, разобщает первый насос от двух других во время работы насосов, чем достигается возможность раздельной работы первого насоса для выполнения всех вспомогательных работ при одновременной работе двух других насосов на скважину, а также возможность подключения первого насоса к общей магистрали. [26]
Устье ликвидируемой скважины должно быть оборудовано головной колонной и задвижкой высокого давления в коррозионно-стойком исполнении. В тех случаях, когда напряженное состояние оборудования, температура и парциальные давления агрессивных веществ, определенные при испытании скважины, не позволяют применять некоррозионно-стойкие материалы, на задвижке устанавливают буфер. Маховик с задвижки должен быть снят, манометры вывернуты, а патрубки загерметизированы. [27]
Устье ликвидируемой скважины должно быть оборудовано колонной головкой и задвижкой высокого давления в коррозионно-стойком исполнении в тех случаях, когда напряженное состояние оборудования, температура и парциальные давления агрессивных веществ, определенные при испытании скважины, не позволяют применять некоррозионно-стойкие материалы; на задвижке устанавливается буфер. Маховик с задвижками должен быть снят, манометры вывинчены, а патрубки загерметизированы. [28]
В какой момент после пуска буровых насосов разрешается полностью закрывать задвижки высокого давления. [29]
Под крестовиной 4 устанавливают превентор с глухими плашками 5 или задвижками высокого давления. [30]
Страницы: 1 2 3