Cтраница 1
![]() |
Предохранительные клапаны. [1] |
Фланцевые задвижки поставляются заводом-изготовителем с просверленными в Присоединительных фланцах отверстиями под болты. [2]
Фланцевые задвижки поставляются с просверленными в присоединительных фланцах отверстиями под болты или шпильки. Поставка задвижек без указанных отверстий производится только при наличии соответствующего требования заказчика. [3]
![]() |
Параллельная фланцевая задвижка. [4] |
Параллельная фланцевая задвижка ( рис. 141), изготовленная из чугуна, состоит из корпуса, крышки, выдвижного шпинделя, маховика, двух дисковых плашек и распорного клина. [5]
![]() |
Переносной станок для безопасной врезки выкидных линий в коллектор. [6] |
При монтаже фланцевой задвижки следует: натирать паранитовые прокладки с обеих сторон графитом; располагать гайки болтов с одной стороны фланцевого соединения; затягивать болты ( шпильки) равномерно поочередным постепенным завертыванием гаек крест-накрест, обеспечивающим параллельность фланцев, выход концов болтов ( шли. [7]
На рис. 18 показана конструкция фланцевой задвижки в закрытом состоянии. Чтобы ее открыть, маховик 6 следует вращать против часовой стрелки. Герметичность задвижки зависит от того, насколько точно клин притерт к своему гнезду. [8]
![]() |
Схема установки штуцеров. [9] |
На рис. 36 показана конструкция фланцевой задвижки в закрытом состоянии. Чтобы ее открыть, маховик следует вращать против часовой стрелки. [10]
На рис. 18 показана конструкция фланцевой задвижки в закрытом состоянии. Чтобы ее открыть, маховик 6 следует вращать против часовой стрелки. Герметичность задвижки зависит от того, насколько точно клин притерт к своему гнезду. [11]
![]() |
Фланцевые задвижки. [12] |
На рис. 12 - 12 а показана запорная клиновая фланцевая задвижка с выдвижным шпинделем, а на рис. 12 - 12 6 - аналогичная задвижка с затвором, состоящим не из целого клина, а из двух дисков, к которым подвешен распорный клин. [13]
Фланцевые соединения разрешаются только в местах установки фланцевых задвижек, компенсаторов и других деталей. [14]
Для трубопроводов из полиэтиленовых труб чаще всего применяются клиновидные фланцевые задвижки. Фланцевые соединения наиболее просты в монтаже и наиболее экономичны. Это относится также к тройникам ответвлений и гидрантов. [15]