Cтраница 3
После планово-предупредительного ремонта колонну нро-веряют путем наружного осмотра. Убедившись в том, что все люки и линии, связанные с колонной, герметично закрыты, приступают к опрессовке ее водяным паром. Водяной пар вводят в низ колонны, а воздух выводят через имеющийся наверху воздушник. Образующийся конденсат выводится через спускную линию. После нагрева колонны и появления пара через воздушник спускную задвижку на этой линии закрывают и в колонне создается давление, на 0 2 - 0 3 ати превышающее рабочее. Выявленные дефекты устраняются после спуска давления. Отпарные колонны спрессовываются также водяным паром, причем воздух выводят в колонну через шлемовую трубу, а образующийся конденсат - через спускную линию. Реактор и шлемовую трубу спрессовывают перегретым водяным паром. [31]
Наибольшую опасность в зимних условиях представляют те места л трубопроводах, емкостях, аппаратуре, где по каким-либо причинам может скопиться вода, способная при замерзании вызвать разрывы в течи. Исключительно опасны в этом отношении чугунные изделия: конденсационные горшки, задвижки и прочая арматура. Переходы, лестницы и площадки на установках даже при небольшой корке льда могут быть причиной серьезной тракми. По этой причине правила безопасной эксплуатации нефтегазопере-рабатывающих заводов обязывают все мероприятия по отеплению производственных помещений и нефтезаводсктто оборудования выполнить до наступления зимы. Особенно тщательно надлежит отеплять контрольно-измерительные приборы с их коммуникационными линиями. Манометры, установленные на щите в помещении, должны дублироваться манометрами, установленными непосредственно у аппаратов. Должны быть хорошо утеплены стояки воды, паропроводы, дренажные конденсационные линии, спускные задвижки резервуаров и чугунные задвижки на продуктопроводах. [32]