Cтраница 2
Составляется из двух внутренних пластин, в отверстия которых запрессовываются втулки. [16]
![]() |
Схема цепной передачи. [17] |
Звенья втулочной цепи имеют внутренние пластины с запрессованными в них втулками и наружные пластины с запрессованными в них расклепанными валиками. [18]
В отличие от нагрузок и внутренних пластин промежуточные изготовляют без фаски на внешнем контуре. [19]
Внутреннее звено состоит из двух внутренних пластин, в отверстия которых запрессовываются втулки. При сборке звена на втулку предварительно надевается ролик, который должен свободно вращаться на втулке ( фиг. [20]
![]() |
Роликовая цепь. 1 - наружное звено. 2 - внутреннее звено. 3 - соединительное звено. 4 - переходное звено. S - наружная пластина. 6 - внутренняя пластина. 7 - ролик. 8 - втулка. 9 - валик. [21] |
Внутреннее звено состоит из двух внутренних пластин, в отверстиях которых запрессованы с натягом две втулки. С целью уменьшения износа зубьев звездочки в роликовых цепях на втулку перед сборкой звена надевают ролик, который свободно вращается на втулке. Ролик зацепляется с зубом звездочки. [22]
Следует отметить, что номинальный шаг внутренних пластин равен шагу цепи. [23]
Втулочные цепи имеют внутренние ( с парой внутренних пластин и двумя запрессованными в них втулками) и наружные ( с парой наружных пластин и двумя запрессованными в них расклепанными валиками) звенья. [24]
Втулочные цепи имеют внутренние ( с парой внутренних пластин и двумя запрессованными в них втулками) и наружные ( с парой наружных пластин и двумя запрессованными в них и расклепанными валиками) звенья. [25]
Втулочные цепи ( табл. 11.1) состоят из наружных и внутренних пластин. По сравнению с другими видами цепей более просты по конструкции, имеют меньший вес. Однако имеют повышенный износ втулок и меньшую нагрузочную способность, а также вызывают более интенсивный износ зубьев звездочек. Их целесообразно применять при незначительных нагрузках в быстроходных передачах. [26]
Звенья цепи образуются переменно из двух наружных и двух внутренних пластин, соединенных шарнирно валиками. Для крепления рабочих органов приспосабливаются пластины цепи. Применяется в качестве тягового органа для транспортирующих машин, преимущественно для элеваторов и подвесных конвейеров при легком режиме работы. [27]
![]() |
Схема конвейера ( ЛИИВТ на воздушной подушке. [28] |
Смежные звенья пластинчатых цепей состоят: одно - из внутренних пластин, соединенных между собой втулками, а другое из наружных, плотно посаженных на валик, проходящий внутри втулки. Такая конструкция цепи обеспечивает малое давление в шарнире и, следовательно, высокую долговечность. Детали цепей, особенно втулки и пластины, для повышения надежности изготовляют из качественных углеродистых, а иногда из легированных сталей. [29]
Втулочные цепи ( рис. 111 - 32, а) имеют внутренние пластины, запрессованные но втулки, и наружные пластины, запрессованные в валики. [30]