Сухая заряженная пластина

Cтраница 1

Сухие заряженные пластины хранятся не более восьми суток в сухих помещениях. Они должны быть ограждены от попадания на них влаги. На дальнейшие операции хранившиеся пластины должны поступать в хронологическом порядке их поступления на хранение, иначе говоря, на разрубку и сборку батарей идут прежде всего пластины, которые были высушены раньше. [1]

Аккумуляторная батарея. [2]

Завод выпускает батареи с сухими заряженными пластинами. Для приведения новых аккумуляторных батарей в рабочее состояние достаточно залить в них электролит нужной плотности. [3]

В некоторых случаях выпускаются батареи с сухими заряженными пластинами ( сухозаряженные), способные долго сохранять сообщенный им на заводе заряд. Необходимым условием длительного хранения таких батарей является предотвращение окисления губчатого свинца отрицательных пластин кислородом воздуха, так как окисление вызывает саморазряд. Поэтому на заводе отрицательные пластины после формовки и зарядки быстро и тщательно высушивают ( лучше в инертной атмосфере), а затем собирают в батарею с сухими сепараторами из мипора или ми-пласта. Собранная батарея герметизируется прокладкой под пробки уплотнительных резиновых шайб. Сухозаряженные батареи можно хранить до двух лет и при вводе их в эксплуатацию требуется лишь подзарядка в течение 5 - 10 час. В случае крайней необходимости такие батареи могут быть поставлены на автомобиль после заливки и 3-чэсовой выдержки для пропитки пластин и сепараторов электролитом. [4]

В особых случаях батареи, выпускаемые заводами с сухими заряженными пластинами, разрешается устанавливать на автомобиль без подзаряда через 3 часа после заливки электролита. Однако при первой возможности такие батареи должны быть заряжены. [5]

В особых случаях разрешается устанавливать на автомобиль батареи с сухими заряженными пластинами без подзаряда через 3 ч после заливки электролита при условии, что плотность электролита за это время понизилась не более чем на 0 04 единицы плотности. [6]

В элементы заливают электролит плотностью 1 32 для батарей ПАЗ ( с сухими заряженными пластинами) Подольского завода или 1 125 для батарей других заводов ( с незаряженными пластинами) и в течение 6 ч дают активной массе пластин пропитаться. [7]

Ленинградский и Саратовский заводы выпускают аккумуляторы с сухими разряженными, а Подольский завод - с сухими заряженными пластинами. Первая ступень заряда продолжается до напряжения 2 4 в ( начало газообразования), вторая ступень - до конца. [8]

Тогда полное обозначение, например, батареи ЗСТ: 70 ПМС-3 ( ГОСТ 959 - 51), следует читать так: стартерная аккумуляторная батарея с тремя последовательно соединенными аккумуляторами, номинальной емкостью 70 а-ч, имеющая бак из асфальтопековой массы с кислотостойкими вставками, сепараторы из мипласта и стекловойлока с сухими заряженными пластинами. [9]

Тогда полное обозначение, например, батареи ЗСТ-70 ПМС-3 ( ГОСТ 959 - 51), следует читать так: стар-терная аккумуляторная батарея с тремя последовательно соединенными аккумуляторами, номинальной емкостью 70 а - ч, имеющая бак из асфальтопековой массы с кислотостойкими вставками, сепараторы из мипласта и стекловойлока, с сухими заряженными пластинами. [10]

Детали аккумулятора. [11]

В конце формирования большая часть активной массы положительных пластин превращается в перекись свинца РЬО2 ( темно-коричневого цвета), а отрицательных - в губчатый свинец РЬ ( серого цвета), вследствие чего емкость аккумулятора увеличивается до номинальной величины. Заводы выпускают аккумуляторные батареи с сухими заряженными пластинами. [12]

Страницы: 1