Cтраница 2
Каждая коробчатая пластина состоит из двух половинок ( рис. 34), покрытых перфорированным листовым свинцом. [16]
Решетки коробчатых пластин отливают двух типов - со штифтами и с отверстиями, с помощью которых обе половинки решетки соединяют после намазки. [17]
![]() |
Схема устройства машины для намазки пластин. [18] |
При изготовлении коробчатых пластин намазывают сначала деревянную решетку, размеры ячеек которой совпадают с размерами на коробчатой решетке. После этого плотные кусочки пасты из деревянного шаблона вытряхивают в ячейки подложенной под, него одной из половинок коробчатой решетки. [19]
Паста для коробчатых пластин: на 1 кг свинцового порошка добавляют 195 мл раствора серной кислоты, ( уд. [20]
![]() |
Панцырная пластина. [21] |
При сочетании панцырных и коробчатых пластин удается получить аккумуляторы, хорошо выдерживающие тряску; такие аккумуляторы широко применяют на железных дорогах. [22]
![]() |
Массовая пластина. [23] |
При надлежащем уходе коробчатая пластина может работать 15 - 20 лет и поверхностная 10 - 15 лет. [24]
![]() |
Данные аккумуляторов типа СП и СПК. [25] |
СП и СПК применяются коробчатые пластины, аналогичные по конструкции отрицательным пластинам аккумуляторов С и СК. [26]
![]() |
Разрез коробчатой отрицательной пластины. [27] |
Поэтому в качестве отрицательных пластин применяют коробчатые пластины, в которых активная масса, приготовленная из окислов свинца и свинцового порошка, вмазывается в ячейки решетки. [28]
Для отливки под давлением тяжелых решеток, например для коробчатых пластин, применяют массивные станки, в которых обе полуформы, расположенные горизонтально, делаются подвижными. [29]
Панцирные пластины используют в качестве положительных электродов в сочетании с коробчатыми пластинами в аккумуляторах, подвергающихся при работе тряске. [30]