Фторопластовая пластина

Cтраница 2

Фторопласт-4 по своим свойствам может быть широко использован для посуды, применяемой при анализе высокочистых веществ. До настоящего времени промышленность не выпускает других изделий из фторопласта, кроме фторопластовых пластин, блоков и втулок. [16]

После окисления пластину вынимают из ячейки, промывают в ацетоне или фреоне, наклеивают химически стойким лаком непланарной стороной на фторопластовую пластину и стравливают окисел плавиковой кислотой. Раствор после травления выпаривают на графитовом коллекторе, содержащем 0 4 % NaF, и выполняют спектральный анализ, как описано выше. [17]

Этот недостаток устраняется путем изоляции смерзающихся поверхностей фторопластом-4. При этом на каждую тарелку клапана прижимной гайкой закрепляется фторопластовая пленка, седла изолируются тщательно обработанным фторопластом, штоки обертываются фторопластовыми пластинами и устанавливаются в направляющих фторопластовых трубках. Фторопластовое покрытие седел и направляющих штоков может быть осуществлено методом напыления. [18]

С увеличением массы тарелки интенсивность износа запорных деталей возрастает, поэтому использование блоков такой конструкции для работы при давлении 2 кПа ( 200 мм вод. ст.) сокращает их долговечность в 3 - 4 раза, что по производственным условиям неприемлемо. Для реконструкции дыхательных клапанов на давление до 2 кПа ( 200 мм вод. ст.) ВНИИТнефть разработал блоки бесштоковой конструкции, в которых направляющая пара шток-втулка заменена шарнирным креплением тарелки к седлу при помощи фторопластовой пластины толщиной 0 5 - 1 2 мм. Конструкция этих блоков проста / поэтому их можно изготавливать на предприятиях. Так поступило объединение Башнеф-техимзаводы: на одном из нефтеперерабатывающих заводов было организовано изготовление блоков бесштоковой конструкции для всех предприятий объединения. [19]

Клапан дыхательный северного исполнения типа КДС ( рис. 3.6) состоит из корпуса 4, на боковых поверхностях которого расположены четыре окна с фланцами. На фланцы окон прикреплены четыре вакуумных затвора, предназначенных для поступления воздуха в резервуар. Затвор состоит из седла 5, тарелки 6 и гибкой фторопластовой пластины 8, ограничивающей ее перемещение. Горловина клапана заканчивается седлом 2, на которое садится тарелка давления, предназначенная для выпуска паровоздушной смеси из резервуара. Контактирующие поверхности всех тарелок и седел покрыты фторопластовой пленкой. [20]

Клапан дыхательный северного исполнения типа КДС. [21]

Клапан дыхательный северного исполнения типа КДС ( рис. 3.14) состоит из корпуса 4, на боковых поверхностях которого расположены четыре окна с фланцами. На фланцы окон прикреплены четыре вакуумных затвора, предназначенных для поступления воздуха в резервуар. Затвор состоит из седла 5, тарелки б и гибкой фторопластовой пластины 8, ограничивающей ее перемещение. Горловина клапана заканчивается седлом 2, на которое садится тарелка давления, предназначенная для выпуска паровоздушной смеси из резервуара. Контактирующие поверхности всех тарелок и седел покрыты фторопластовой пленкой. [22]

В верхней части корпуса находятся две сетки ( 2) с размерами ячеек 1x1 мм и суммарным сопротивлением С, 3 для выравнивания на срезе дымовой трубы поля скоростей истекающей струи. В подогревателе одна из труб ( 72) использовалась для подачи воздуха от компрессора, другая - для подвода электрического тока к спирали нагревателя. Все электрические выводы и соединения выполнены на изолирующей основе - фторопластовой пластине толщиной Ъ 2 мм. [23]

Схема установки клапана на резервуаре. [24]

В настоящее время начинают широко пршленяться непримерзающие механические дыхательные клапаны ( НМДК), позволяющие устранять потери продукта при вентиляции газового пространства резервуаров в осенне-зимний период. В непримерзающем механическом дыхательном клапане, созданном на основе механического дыхательного клапана, все смерзающиеся поверхности изолированы фторопластом-4. На клапанах давления и вакуума закрепляется фторопластовая пленка, седла изолируются тщательно обработанным фторопластом, штоки обертываются фторопластовыми пластинами и устанавливаются в направляющих фторопластовых трубках. [25]

При закачке в резервуары теплых нефтепродуктов весной, а также в осенне-зимний период создается угроза примерзания тарелок клапанов к седлам. В непримерзающем клапане ( рис. 88) этот недостаток устранен путем изоляции смерзающихся поверхностей фторопластом-4. На каждой тарелке клапана прижимной гайкой закрепляется фторопластовая пленка, седла изолируются тщательно обработанным фторопластом, штоки обертываются фторопластовыми пластинами и устанавливаются в направляющих фторопластовых трубках. Фторопластовое покрытие седел и направляющих штоков может быть осуществлено методом напыления. [26]

Ампулу с известной навеской вещества помещают в бутыль, откачивают воздух до остаточного давления около 53 кПа и разбивают ампулу. Приоткрыв кран отводной трубки, выравнивают давление внутри бутыли. Полученную паро ( газо) воздушную смесь тщательно перемешивают с помощью фольги из инертного металла или фторопластовой пластины, помещенных внутрь бутыли. [27]

Из-за одинаковой твердости фарфора корпуса и фарфора шпинделя-клапана часто появляются задиры в гнездах корпуса, после чего вентили начинают пропускать рабочую среду. В отличие от кранов вентили можно реставрировать и повторно использовать в производстве. На комбинате налажен ремонт узлов фарфоровых бронированных вентилей. Шпиндели изготовляют из болванок фаоли-та или наборными из фторопластовых пластин. При нарушении гнезд клапанов в корпус запрессовывают фторопластовую втулку с бортиком. При посадке фарфорового шпинделя на фторопластовый бортик достигается наиболь шая герметичность. Чугунные кронштейны заменяют стальными, фарфоровые нажимные втулки - чугунными. [28]

Клапан с запрессованными амортизаторами. / - седло. 2 -упор. 3 - пружина. 4 - шпилька. 5 - рабочая пластина. 6 - демпферное кольцо. 7 - штифт. 8 - гайка. [29]

Конструкция с фторопластовыми амортизаторами, установленными под рабочую пластину без крепежа, отличается от двух предыдущих отсутствием концентрических проточек и отверстий под крепежные винты. Число гнезд под точечные пружины остается неизменным, скорректирована лишь их глубина. Две фторопластовые полоски пластины установлены свободно между рабочей пластиной и ограничителем подъема и движутся по тем же направляющим, что и рабочие. Рабочая поверхность амортизатора при такой конструкции совершенно гладкая, что является несомненным преимуществом, так как создаются более благоприятные условия для работы клапанных пластин. Параметры точечных пружин остаются неизменными. В подобной конструкции могут быть использованы и концентрические штатные пружины. Однако в этом случае условия работы фторопластовой пластины менее благоприятны из-за наличия широкой концентрической канавы на поверхности ограничителя подъема. [30]

Страницы: 1 2 3