Биметаллическая пластина
Cтраница 4
Для нагревания биметаллической пластины служит нагревательный элемент из нихромовой проволоки, навитой на ми-канитовое основание. Элемент укреплен на реле вблизи от пластины и включается последовательно с двигателем, поэтому питается с ним одним и тем же током. [46]
 |
Принцип работы биметаллических реле ( о и способы нагрева пластин ( б.| Некоторые схемы устройства биметаллических тепловых реле. [47] |
Конструктивные формы биметаллических пластин разнообразны. Нагрев может осуществляться непосредственно током цепи, проходящим по пластине 1 ( рис. 20 - 9 6); при косвенном нагреве ток цепи проходит по нагревательному элементу 2, теплота от нагревательного элемента передается пластине; при комбинированном способе нагрева ток цепи проходит по пластине и нагревательному элементу. [48]
При изготовлении биметаллических пластин материалы слоев подбирают так, чтобы разница их линейных коэффициентов расширения была значительной. В этом случае получают высокую чувствительность работы аппарата. [49]
При нагревании биметаллической пластины происходит различное удлинение обоих слоев металла и пластина изгибается в сторону слоя с меньшим коэффициентом линейного расширения. Развиваемое при этом механическое усилие используют для приведения в действие ( срабатывания) механизма теплового реле. [50]
При изготовлении биметаллических пластин материалы слоев подбирают так, чтобы разница их линейных коэффициентов расширения была значительной. [51]
 |
Устройство теплового реле с биметаллической пластиной ( а и его типовая токовременная характеристика ( б. [52] |
При нагревании биметаллической пластины происходит различное удлинение обоих слоев металла и пластина изгибается в сторону слоя с меньшим коэффициентом линейного расширения. [53]
Активный слой биметаллической пластины расположен со стороны, противоположной контакту; поэтому по мере повышения температуры биметаллическая пластина деформируется таким образом, что контакты сближаются. [54]
Способ нагрева биметаллической пластины определяется величиной требуемой выдержки времени, которая в реле рассматриваемого типа может быть от десятых долей секунды до нескольких минут. [55]
 |
Электрическая схема свето вого сигнализатора поворота РС-55. [56] |
Нагрев током биметаллической пластины вызывает ее деформацию, р результате чего усилие пластины через обойму 7 и пластинчатую пружину 4 передается на латунную рамку 6; последняя, перемещаясь, вызывает замыкание контактов реле. При замыкании контактов закорачивается биметаллическая пластина, а вследствие этого увеличивается ток в лампах и накал их спиралей будет полным. Биметаллическая пластина остывает и возвращается в исходное положение, а вместе с ней перемещается латунная рамка; усилием пластинчатой пружины 4 контакты быстро размыкаются. Ток в цепи рключенных ламп снова течет через биметаллическую пластину. Таким образом, в процессе работы реле спирали сигнальных ламп вызывают изменение силы света с частотой 50 - 120 пер / мин. Мигание ламп сигнализирует о стороне поворота автомобиля. [57]
Обрыв обмоток биметаллических пластин прерывает электрическую цепь, вследствие чего при включении цепи стрелка приемника не отклоняется. Обрыв обмоток и состояние изоляции проверяют от аккумуляторной батареи через лампочку или вольтметр, последовательно включаемые в цепь, а также омметром. [58]
Рабочая температура биметаллических пластин, при которой происходит срабатывание реле для автоматов типа АЗООО, составляет 90 - 120 С. Эта температура тр соизмерима с температурой окружающей среды. [59]
Значения толщины биметаллических пластин или скоб выбираются для нормального биметалла согласно их стандартным значениям: 0 20; 0 25; 0 30; 0 35; 0 40; 0 45; 0 50; 0 55; 0 60; 0 65; 0 70; 0 75; 0.80; 0 85; 0 90; 0 95; 1 0; 1 1; 1 2; 1 3; 1 4; 1 5; 1 6; 1 7 мм; Х: - прогиб компенсатора первого рода; аг, аа - коэффициент ли; ценного расширения компонентов биметалла; / - изменение температуры окружающей среды. [60]
Страницы: 1 2 3 4 5