Выступающая пластина

Cтраница 2

Поверхность коллекторов новых машин должна быть отшлифована, на ней е должно быть вмятин, царапин, западающих и выступающих пластин. Биение коллектора не должно превышать 0 03 мм при диаметре до 250 мм, 0 04 мм при диаметре до 500 мм и 0 05 мм при диаметре выше 500 мм. Шлифовать коллекторы машин, бывших в эксплуатации, следует только при наличии значительного обгара и сильного искрения щеток, так как шлифовка уничтожает политуру я ускоряет износ коллектора. [16]

Перед центрированием траверс щеткодержателей и обойм коллектор ( контактные кольца) осматривают, проверяют на отсутствие вмятин, царапин, выступающих пластин или коллекторных изолирующих прокладок. При неровностях поверхности коллектора, измеренных индикатором и превышающих 0 5 мм, коллектор протачивают при частоте вращения якоря 200 - 300 об / мин. [17]

Это необходимо по следующим соображениям: во-первых, распушенные пластины верхней части стержней магнитопровода не позволяют правильно ориентировать обмотку относительно оси стержня во время ее насадки; во-вторых, даже если будет возможно правильно установить обмотку над стержнем и начать насадку, можно повредить изоляцию ее внутренних витков острыми краями выступающих пластин стержня. Такое повреждение очень опасно, потому что обнаружить его после насадки обмотки на стержень невозможно. [18]

Это необходимо по следующим соображениям: во-первых, распущенные пластины верхней части стержней магнитопровода не позволяют правильно ориентировать обмотку относительно оси стержня при ее насадке; во-вторых, даже если окажется возможным правильно установить обмотку над стержнем и начать насадку, то возникает серьезная опасность повреждения изоляции внутренних витков обмотки острыми краями выступающих пластин стержня. Такое повреждение очень опасно, потому что обнаружить его после насадки обмотки на стержень невозможно. [19]

Это необходимо по следующим соображениям: во-первых, распушенные пластины верхней части стержней магнитопровода не позволяют правильно ориентировать обмотку относительно оси стержня при ее насадке; во-вторых, даже если окажется возможным правильно установить обмотку над стержнем и начать насадку, то возникает серьезная опасность повреждения изоляции внутренних витков обмотки острыми краями выступающих пластин стержня. Такое повреждение очень опасно, потому что обнаружить его после насадки обмотки на стержень невозможно. [20]

В каждом отдельном случае могут проявиться лишь некоторые из указанных признаков или все вместе. Часто наблюдается нагар сбегающей кромки выступающей пластины. В тех случаях, когда машина работает с искрением, не устраняемым регулировкой добавочных полюсов, необходимо прежде всего тщательно осмотреть коллектор с целью визуальной оценки его микрорельефа. [21]

Более темный цвет контактной поверхности выступающей пластины обусловлен тем, что при набегании ее под щетки того или иного бракета резко повышается давление щеток на пластину и снижается переходное падение напряжения, вследствие чего увеличивается ток через рассматриваемый бракет за счет переброса тока из других узловых точек обмотки якоря через уравнительные соединения. Часто можно найти в канавке перед выступающей пластиной щеточную пыль, смешанную с медной пылью. При не очень быстром вращении коллектора слышен стук щеток при прохождении ими выступающей пластины. [22]

После установки заземляющей ленты навинчивают гайки на стяжные шпильки и предварительно прессуют верхнее ярмо. При этом осаживают, как было сказано выше, отдельные выступающие пластины ярма, проверяют изоляцию стяжных шпилек от ярма и ярмовых балок и правильность расположения всех деталей ярмовой изоляции. [23]

Прессовка обмоток вертикальными шпильками. [24]

После установки заземляющей ленты навинчивают гайки на стяжные шпильки и предварительно прессуют верхнее ярмо. При этом осаживают, как было сказано выше, отдельные выступающие пластины ярма, проверяют изоляцию шпилек от ярма и ярмовых балок и правильность расположения всех деталей ярмовой изоляции. [25]

Эвтектоидная сталь с 0 8 % С - перлит ( хЮОО. травление 4 % - ным спиртовым раствором азотной кислоты. [26]

Кроме того, интенсивно растравливаются границы между цементитом и ферритом. На микроструктуре перлита ( рис. 15.5) общий светлый фон - феррит, выступающие пластины - цементит, темные места - тени. В зависимости от скорости охлаждения пластины цементита в перлите могут быть длиннее или короче и толще или тоньше. [27]

У якоря машины постоянного тока, помимо осмотра изоляции лобовых частей обмотки, бандажей на лобовых частях и клиньев в пазах, следует обратить особое внимание на коллектор. Его поверхность должна быть чистой и ровной, без вмятин и царапин, западающих и выступающих пластин. Как правило, изоляция между пластинами должна быть выбрана на глубину 1 - 2 мм, а с краев пластин снята фаска шириной около 0 5 - 1 мм. В промежутках между пластинами не должно быть медных стружек, опилок и грязи, особенно у коллекторов крупных машин, так как они нередко служат причиной сильного искрения и даже образования кругового огня, который может повредить коллектор, щеточный аппарат и окружающие детали. Следует также тщательно осмотреть места всех паек коллектора, которые не должны иметь видимых изъянов. [28]

Наличие уравнителей на стороне коллектора освобождает взаимное демпферное действие петлевых и волновых секций от влияния нестабильности - скользящего контакта. Помимо естественной нестабильности переходного контакта между щетками и коллектором может играть значительную роль наличие на последнем выступающих пластин и других дефектов его формы. [29]

Динамическая формовка коллектора. [30]

Страницы: 1 2 3