Бренкена

Cтраница 2

В [16] описаны способы определения температуры вспышки и воспламенения в открытом тигле по методам Кливленда и Бренкена. [16]

Для смазки подшипников электромоторов следует применять масло вольта Т ( ОСТ 275) с температурой вспышки по Бренкену не ниже 180 С. Масло в подшипниках следует менять не реже чем через каждые 4 месяца, причем расход масла, по данным практики промыслов, составляет в среднем 3 кг на электромотор в месяц. [17]

Технические условия: содержание воды - не более 0 5 %, температура вспышки 50 - 60 по Бренкену, начало кипения 105 С; при повышении тем-нературы до 300 С должно испаряться не менее 97 % продукта. [18]

ТЕМПЕРАТУРА ВСПЫШКИ - температура, при которой происходит вспышка паров нагреваемого в стандартных условиях нефтепродукта при соприкосновении с пламенем или электрической искрой. Абель-Пенского и Мартенс-Пен - ского и открытого типа - Бренкена. [19]

При сжатии газа температура его повышается. Так как компрессорные смазочные масла имеют температуру вспышки по Бренкену 220 - 260 С, то конечные температуры сжатия 220 - 170 С, получаемые при е 8, являются опасными. Электрические разряды невысокого потенциала, возникающие в проточной части компрессоров, могут вызвать возгорание нагара и затем при достаточной концентрации масляных паров Б воздухе - взрыв компрессора. [20]

Существуют два типа приборов для определения температуры вспышки масел: закрытого и открытого типа. К первому типу относится прибор Мар-тенс - Пенского, ко второму - Бренкена. [21]

В табл. 1 приведены некоторые сопоставительные результаты расчетных и экспериментальных значении температур вспышки для полученных в промышленных условиях нефтепродуктов. Средние отклонения расчетных значений температуры вспышки от экспериментальных составляют 3 С для продуктов атмосферной перегонки ( температура вспышки по Мартенс-Пенскому, ГОСТ 6356 - 52) и 4 С для продуктов вакуумной перегонки ( по Бренкену, ГОСТ 4333 - 48), у которых температура выкипания 1 5 % фракции по ИТК не превышает 350 С. [22]

Влияние степени ежа - выбирается тем меньшей, чем больше тия на производительность ком - степень сжатия компрессора. [23]

При сжатии газа температура его повышается. В табл. 12 - 1 приведены конечные температуры воздуха, сжимаемого при различных условиях в компрессоре с D 0 7 м, от начальной температуры / i 20 С. Так как компрессорные смазочные масла имеют температуру вспышки по Бренкену 220 - 260 С, то конечные температуры сжатия 220 - 170 С, получаемые при е8, являются опасными. [24]

Температура вспышки является контролем безопасности осветительных масел. Для топливных продуктов нижний предел температуры вспышки гарантирует безопасность применения, верхний - возможность или удобство. Слишком безопасный мазут плохо загорается; хорошо загорающийся небезопасен. Температура воспламенения и вспьппки смазочных масел ( особенно цилиндровых) является фиктивной величиной. В паровых цилиндрах условия воспламенения далеко не те, как на столе в лаборатории, в чашечке Мартенеа или Бренкена. [25]

Страницы: 1 2