Электроприводная задвижка

Cтраница 3

Давление на приемной и нагнетательной сторонах промежуточных насосных станций поддерживается на - установленном уровне при помощи электроприводных задвижек, снабженных автоматическим регулированием. При отклонении давления перекачиваемого продукта от установленных норм автоматические переключатели останавливают электромоторы и вновь пускают их после восстановления необходимых параметров перекачки. [31]

В помещении с электроприводными задвижками фиксируется время с момента подачи сигнала Пожар на пульт до открытия электроприводных задвижек на направлении к нефтенасосной. [32]

Технологическая схема насосной станции БННС-10000-30. [33]

В состав блока подпорного насоса входят: насосный агрегат, включающий электродвигатель ВАО-102-4 и центробежный насос НДВ, электроприводная задвижка КЛПЭ-16-250 на всасывающей линии насоса, обратный клапан КОП-150-40 на выкиде насоса, емкость для сбора нефти, вытекающей из-за неплотности сальников основных и подпорных насосов, и насосный агрегат, предназначенный для откачки утечек. Как и основной насосный блок, блок подпорного насоса размещен в утепленном помещении и смонтирован на раме-санях. [34]

Схемой КИП и автоматики на установке предусмотрены: контроль давления газа в выходном трубопроводе мановакуумметром, автоматическое закрывание электроприводной задвижки на входном трубоцроводе при подъеме уровня нефти в сепараторе выше-допустимого, сигнализация о закрытом и открытом положениях задвижки, сигнализация об отсутствии вакуума. [35]

Сифонный кран.| Приемо-раздаточное уст-ройство для резервуаров. [36]

В зависимости от условий и особенностей эксплуатации резервуаров ( степени пожароопасности, частоты наполнения и слива, состояния коренной электроприводной задвижки), затвор донного клапана может быть нормально закрыт или нормально открыт. [37]

Сифонный кран.| Приемо-раздаточное. уст. ройство для резервуаров. [38]

В зависимости от условий и особенностей эксплуатации резервуаров ( степени пожароопасное, частоты наполнения и слива, состояния коренной электроприводной задвижки), затвор донного клапана может быть нормально закрыт или нормально открыт. [39]

Схемой автоматизации насосного агрегата предусматривается управление электроприводом главного насоса с рабочим маслонасосом на валу, пусковым маслонасосом и электроприводной задвижкой на линии нагнетания. Основной насос запускается после предварительной обработки пускового и подъема давления в маслосистеме. Пуск основного насоса возможен только при наличии давления в линии всасывания. Схемой предусматривается контроль давления в линиях всасывания и нагнетания, давления в маслосистеме, температуры масла на сливе из подшипников, воздуха в системе охлаждения двигателя, стали и меди статора. БКНС автоматически блокируется при перегреве подшипников и гидропяты, падении давления в маслосистеме, на линиях нагнетания и всасывания, а также при больших утечках через сальники. На напорных водоводах блока гребенки самопишущими дифманометрами с интеграторами фиксируются расход и давление закачиваемой воды. Учет общего количества перекачиваемой воды осуществляется с помощью диафрагм, установленных в колодцах на приемных линиях. [40]

На приемной линии насоса установлены сетчатый фильтр и задвижка с ручным управлением, на нагнетательной линии - обратный клапан и электроприводная задвижка. [41]

Нефть из магистрального нефтепровода ( или резервуарного парка нефтебазы) поступает в трубопровод терминала / через запорную 1 и регулирующую 2 электроприводные задвижки. За ними к трубопроводу подключена система защиты от гидроударов ARCRON-1000, отслеживающая процесс роста давления в динамике и перепускающая излишки нефти при скорости возрастания давления выше заданной в трубопровод сбора утечек II. Нефть из трубопровода II поступает в резервуар № 1 сбора утечек. [42]

Датчики регулирования ДВ и ДН следят за уровнем воды в напорном резервуаре и регулируют пределы этих уровней путем прикрывания и открывания напорной электроприводной задвижки ЭЗ через командный электроприбор КЭП типа КЭП-12у, узел регулирования У. [43]

ЭС Реконструкция УКПН-4 подвод кабельных линий от щитов 0 4 кВ до токоприемников, а также контрольных кабелей до кнопок и концевиков электроприводных задвижек, предполагался по полкам кабельной эстакады и частично в земле. [44]

Вспомогательный блок электростанции. [45]

Страницы: 1 2 3 4