Cтраница 1
Подвижная пластина прерывателя со стойкой может поворачиваться шар-нирно соединенной с ней тягой 7 вакуумного регулятора угла опережения зажигания. [1]
![]() |
Вид на датчик-распределитель. [2] |
Датчик может устанавливаться в распределитель для классической системы зажигания на подвижную пластину прерывателя. Зазор между ротором и стержнями сердечника должен быть 0 2 - 0 5 мм. [3]
Следует осмотреть и в случае обнаружения повреждений заменить проводники, соединяющие прерыватель с выводным болтом и подвижную пластину прерывателя с неподвижной. [4]
Управляющие сигналы момента искрообразования в системах с бесконтактным управлением вырабатываются специальными датчиками, устанавливаемыми обычно в корпусе стандартного распределителя вместо подвижной пластины прерывателя и кулачка. [5]
![]() |
Вакуумный регулятор опережения зажигания прерывателя распределителя Р11. [6] |
При этом диафрагма прогибается в сторону пружины, сжимая ее, и через тягу / / ( см. рис. 58) повертывает подвижную пластину прерывателя навстречу вращению кулачка, что и увеличивает опережение зажигания. При увеличении нагрузки разрежение в полости крышки уменьшается, и пружина передвигает диафрагму к корпусу прерывателя, поворачивая диск в сторону более позднего зажигания. [7]
![]() |
Вакуумный регулятор опережения зажигания. -. а - устройство. 0 - характеристика регулятора. [8] |
В центре диафрагмы крепят тягу 9, которая соединена с шипом 11 подвижной пластины 12 прерывателя. Подвижная пластина прерывателя установлена на шариковом подшипнике 16 ( см. рис. 51, а), что обеспечивает чувствительность вакуумного регулятора к небольшим изменениям разрежения во впускном трубопроводе двигателя. Пружина 6 ( см. рис. 57) отжимает диафрагму в сторону корпуса распределителя в положение, соответствующее позднему зажиганию. Регулировочные шайбы 2 служат для изменения сжатия пружины. Поворот пластины 12 прерывателя ограничивается специальным выступом. [9]
Корпус 20 вакуумного регулятора прикреплен болтами к корпусу распределителя. Пружина отжимает диафрагму и прикрепленную к ней тягу 21, которая шарнирно соединена с подвижной пластиной прерывателя. Полость вакуумного регулятора трубкой 22 соединена с преддроссельным пространством смесительной камеры карбюратора. [10]
Между корпусом 1 ( рис. 40, б) и крышкой 3 регулятора зажата диафрагма 2, которая посредством пружины 7 и тяги 8, надетой на шип 9, удерживает подвижную пластину прерывателя в положении позднего зажигания. [11]
Внутренняя полость корпуса регулятора со стороны тяги сообщена с атмосферой. По мере прикрытия дросселя ( уменьшения нагрузки) разрежение в полости крышки 3 увеличивается. При этом диафрагма прогибается в сторону пружины, сжимая ее, и через тягу 8 повертывает подвижную пластину прерывателя навстречу вращению кулачка, что и увеличивает опережение зажигания. [12]
![]() |
Регуляторы опережения зажигания Р13 - В и Pit. [13] |
Внутренняя полость корпуса регулятора со стороны тяги сообщена с атмосферой. По мере прикрытия дросселя ( уменьшения нагрузки) разрежение в полости под крышкой 3 увеличивается. При этом диафрагма прогибается в сторону пружины, сжимая ее, и через тягу 8 повертывает подвижную пластину прерывателя навстречу вращению кулачка, что и увеличивает опережение зажигания. При увеличении нагрузки разрежение в полости крышки уменьшается и пружина 7 передвигает диафрагму к корпусу прерывателя, поворачивая диск в сторону более позднего зажигания. Для обеспечения хорошей герметизации корпуса в прерывателе-распределителе Р102 вакуумный регулятор опережения зажигания не устанавливают. [14]
![]() |
Вакуумный регулятор опережения зажигания прерывателя-распределителя Р11. [15] |