Поврежденная пластина

Cтраница 1

Поврежденные пластины удаляют, а на их место ставят новые, изготовленные из ленты толщиной 0 3 - 0 5 мм. Ширина пластин должна быть равна ширине компенсируемых шин. [1]

Обработка пластин.| Замена поврежденных пластин коллектора при помощи специального приспособления. [2]

Поврежденные пластины заменяют с помощью приспособления ( рис. 119) следующим образом. Снимают бандаж, отпаивают провода обмотки якоря от петушков и отгибают их так, чтобы они не мешали дальнейшим операциям ремонта. Устанавливают ремонтный диск 3 приспособления, имеющий специальный вырез 6, размер которого равен размеру рядом находящихся и подлежащих замене пластин; диск устанавливают и закрепляют стяжными шпильками 5, чтобы его вырез оказался напротив заменяемых пластин. Далее снимают нажимное кольцо ( шайбу. [3]

Приспособление для снятия коллектора с вала якоря. [4]

При большом числе поврежденных пластин коллектор снимают с вала при помощи приспособления ( рис. 121), предварительно отсоединив концы обмотки якоря от пластин или петушков. Чтобы снять коллектор, вводят, в вентиляционные каналы коллектора 4 шесть крюков 5 и поворачивают их на 90, чтобы они захватывали корпус коллектора. Вращая винт воротком /, стягивают коллектор с вала якоря. Взамен снятого устанавливают новый коллектор заводского изготовления. Замене подлежат также коллекторы, износ пластин которых по толщине составляет: при диаметре коллектора до 100 мм - 2 5; 150 - 200 мм - 3 5; 250 - 500 мм - 5 мм. [5]

При большом числе поврежденных пластин коллектор снимают с вала с помощью приспособления ( рис. 118), предварительно отсоединив концы обмотки якоря от пластин или петушков. Для снятия коллектора 4 вводят в его вентиляционные каналы шесть крюков 5 и поворачивают их на 90, чтобы они захватывали корпус коллектора. Вращая винт воротком 1, стягивают коллектор с вала якоря. Взамен снятого устанавливают новый коллектор заводского изготовления. [6]

При ремонте необходимо удалить поврежденные пластины и замелить их новыми пластинами таких же сечений. Особое внимание должно быть обращено при ремонте контактора на легкость включения его подвижной Системы и плотность прилегания якоря к сердечнику: при неплотном прилегании необходимо подшабрить якорь и сердечник вдоль пластин пакетов активной стали. [7]

При ремонте гибкой связи поврежденные пластины заменяют новыми таких же сечений. Особое внимание при ремонте контактора обращают на легкость включения его подвижной системы и плотность прилегания якоря к сердечнику. [8]

При ремонте гибких соединений удаляют поврежденные пластины и заменяют их новыми таких же сечений. Особое внимание при ремонте контактора обращают на легкость включения его подвижной системы и плотность прилегания якоря к сердечнику. [9]

Коллектор в процессе сборки. [10]

Через эту прорезь осторожно выбивают поврежденную пластину и на ее место ставят новую вырезанную по размерам вынутой. При износе всех коллекторных пластин их заменяют. Процесс изготовления новых пластин при ремонте в мастерской аналогичен изготовлению пластин на электромашиностроительном заводе. [11]

Перед нанесением новой лаковой пленки очищают поврежденную пластину от грязи и остатков старого лака. Старую лаковую изоляцию лучше всего удалять путем кипячения пластин стали магнитопровода в 10 % - ном растворе едкого натра ( каустической соды) или 20 % - ном растворе тринатрийфосфата с последующей промывкой очищенных пластин в горячей проточной воде. [12]

Неисправные токоведущие гибкие связи восстанавливают, заменяя поврежденные пластины новыми соответствующих марок и сечений. [13]

Неисправные токоведущие гибкие связи восстанавливают, заменяя поврежденные пластины новыми, изготовленными из листовой меди соответствующей марки и толщины. [14]

Неисправные токоведущие гибкие связи восстанавливают, заменяя поврежденные пластины новыми, изготовленными из медных пластин соответствующих марок и сечений. [15]

Страницы: 1 2 3 4 5