Случайное задевание

Cтраница 1

Случайное задевание во время поворотов машины груза о различные предметы может привести к рассыпанию или смещению его с машины и к аварии. [1]

Схема периферийных лабиринтовых уплотнений регенеративного воздухоподогревателя ЗиО. [2]

При случайных задеваниях, а также во время пуска сухари смещаются в пазах и тем самым предохраняются от повреждения. Секторные плиты укреплены аналогичным образом на ограничивающих болтах с пружинами, позволяющими плите свободно отклоняться при задевании о радиальные уплотнения. Поскольку со стороны воздушного окна имеется давление 200 - 300 кГ / м2, жесткость пружин должна противостоять усилиям от разности давлений. [3]

Взаимное расположение аппаратов управления должно по возможности исключать случайные задевания рукояток управления; например, малогабаритные аппараты управления, универсальные переключатели и кнопки размещают перед аппаратами больших габаритов. [4]

Рельсовый электромагнит подвешивают на пружинах к тележке между колесами на некоторой высоте, исключающей случайное задевание электромагнита за рельс. При включении катушки электромагнит притягивается к рельсу и сила трения полюсов о рельс передается тележке через направляющие или рычажные тяги. [5]

Шейка, соединяющая ствол зонда с шариком, должна быть прочной и упругой, чтобы случайные задевания шарика не приводили к необходимости повторной градуировки. [6]

Осветительные приборы в переходах, в помещениях с низкими потолками, в подвалах следует располагать так, чтобы исключалась возможность их повреждения при случайном задевании человеком или грузом. [7]

Ограничитель грузоподъемности мосто вого крана.| Редуктор механизма поворота башенного крана БКСМ-5. [8]

Муфты предельного момента устанавливаются на стреловых кранах и предназначаются для ограничения крутящего момента, передаваемого механизмом поворота, при разгоне и торможении, а также при сильном ветре или случайном задевании за что-либо стрелой. [9]

Предохранительное устройство в пробочных кранах. [10]

Стержень 4 под действием пружины 5 отжимается из гнезда пробки и в двух крайних положениях ( при закрытом кране) обеспечивает заход ограничителя в вырез 8, не позволяя при случайном задевании за утюжок 6 открыться крану. Чтобы открыть кран, необходимо нажатием на утюжок вперед вывести ограничитель из паза. [11]

Большинство конструкций механизмов поворота снабжаются муфтой предельного момента ( типа фрикционной муфты или муфты с разрушающимися элементами), назначением которой является ограничение динамических нагрузок на элементы механизма в процессе пуска и торможения, а также предохранение механизма от поломок при случайном задевании стрелой за какое-либо препятствие при повороте. [12]

Большинство конструкций механизмов поворота снабжаются муфтой предельного момента ( типа фрикционной муфты или муфты с разрушающимися, элементами), назначением которой является ограничение динамических нагрузок на элементы механизма в процессе пуска и торможения, а также предохранение механизма от поломок при случайном задевании стрелой за какое-либо препятствие при повороте. [13]

Диафрагменное уплотнение турбины. [14]

Уплотнения должны быть надежными. Случайные задевания, возникающие, в частности, при развороте турбины, когда ее валопровод проходит критические частоты вращения, не должны приводить к их сильному износу или сильному разогреву вала. [15]

Страницы: 1 2