Пластырь

Cтраница 2

Пластыри накладывают на ремонтируемые участки при повреждении одного и двух слоев шин легковых автомобилей с двухслойным каркасом; двух и более слоев корда у шин легковых автомобилей с четырех - и шестислойным каркасом; трех и более слоев корда у шин грузовых автомобилей и автобусов. Размеры и слой-ность накладываемых пластырей зависят от размеров и количества поврежденных слоев каркаса ремонтируемого участка. [16]

Схемы заделки ремонтируемых. [17]

Пластырь на участки, отремонтированные способом в рамку, не накладывают, что исключает большой дисбаланс шины при этом способе. [18]

Пластыри ( рис. 34) представляют собой заплаты из прорезиненного корда и применяются для ремонта сквозных повреждений каркаса величиной до 100 мм у шести -, восьми - и десятислойных покрышек. [19]

Ножной гидравлический спредер. [20]

Пластырь состоит из нескольких слоев прямоугольно нарезанного обрезиненного корда, сложенных крестообразно под прямым углом друг к другу. [21]

Пластыри изготовляют невулканизированными и подвулканизированными, различными по размерам и по числу слоев корда. При наложении на место повреждения выпуклая сторона пластыря должна быть обложена тонкой про-слоечной резиной. [22]

Схема ленточных хомутов типа ХЛУС ( а и заливочных муфт ( б, предназначенных для ликвидации свищей под водой. / - лента. 2 - эксцентрик. 3 - захват. 4 - уплотнительнэя манжета. 5 - обечайка. 6 - отверстия для спуска воды и заливки компаунда. [23]

Пластырь вырезают из холста - 4 - 8 заготовок, которые затем склеивают. Стороны пластинки и пластыря должны быть больше стороны дефекта соответственно на 0 5 - 2 и 150 - 200 мм. [24]

Пластыри каждого вида по согласованию с потребителем могут иметь любое четное число слоев. [25]

Пластырь, покрытый слоем теста из горчичной, муки и применяемый в медицине с целью вызвать прилив крови. [26]

Пластыри для отключения верхних пластов находят применение на месторождениях Западной Сибири, Краснодарского края, Татарстана и других районов. В АНК Башнефть за 1985 - 1995 гг. для указанных целей пластыри были установлены примерно в 40 - 50 скважинах. [27]

Пластырь, предназначенный для восстановления герметичности обсадной колонны, выбирают по длине и диаметру в зависимости от размера дефекта и внутреннего диаметра обсадной колонны. [28]

Пластырь спускают в скважину так, чтобы его середина была размещена против дефекта. Для предотвращения заклинивания спуск устройства контролируют индикатором массы. [29]

Пластырь, установленный в обсадной трубе 146x7 5 мм на глубине 3000 м, после извлечения был подвергнут наружному давлению на трещину 230x25 мм. [30]

Страницы: 1 2 3 4