Cтраница 1
Бригадир отделенческой бригады отвечает за состояние пути и сооружений на рабочем отделении, безопасность движения поездов, технику безопасности и качество выполнения работ. [1]
Бригадир отделенческой бригады отвечает за состояние пути и сооружений на рабочем отделении, безопасность движения поездов, технику безопасности, качество работ. [2]
По указанию мастера отделенческая бригада может объединяться с механизированной околотковой бригадой. [3]
Околотки дистанции состоят из двух-трех механизированных отделенческих бригад в составе 10 - 12 чел. Эта бригада во главе с бригадиром выполняет весь комплекс работ по текущему содержанию в пределах рабочего отделения. [4]
Форма № 2 - на околотке создают две-три механизированные отделенческие бригады в составе 0 - 2 человек на каждом отделении. Бригады выполняют весь комплекс работ по текущему содержанию пути в пределах своего рабочего отделения. Эта структура применима при всех эксплуатационных условиях и при всех типах верхнего строения пути. [5]
Околоток делится на рабочие отделения, на которых имеются отделенческие бригады в составе не менее пяти человек каждая. На околотке дополнительно функционирует механизированная бригада численностью 12 - 16 человек или механизированное звено из пяти человек и более. [6]
Механизированная бригада или звено работает на всех рабочих отделениях по скользящему графику; при этой механизированное звено объединяется с отделенческой бригадой, руководит ими бригадир рабочего отделения. [7]
На каждом околотке создается механизированная бригада в составе 12 - 16 чел. На рабочих отделениях сохраняются отделенческие бригады также в составе не меньше 5 чел. [8]
На рабочих отделениях и в том, и в другом случае имеются бригады в составе не менее 5 человек во главе с освобожденными бригадирами. Механизированная бригада ( звено) работает на всех рабочих отделениях по графику; при этом работами руководит бригадир рабочего отделения и отделенческая бригада объединяется с этим механизированным подразделением. [9]
Текущее содержание пути на механизированных дистанциях пути осуществляется силами околот-ковых и отделенческих механизированных бригад и звеньев и специализированных бригад. При необходимости выполнения значительного объема неотложных работ при расстройстве пути, вызываемом ливнями, быстрым ростом или осадкой пучин, и в других случаях в помощь околотковым и отделенческим бригадам могут по решению начальника дистанции пути привлекаться рабочие механизированных ремонтных колонн и укрупненных механизированных бригад по капитальному ремонту пути. [10]
На околотке организуются 2 - 3 рабочих отделения с бригадами по 5 - 6 чел. На околотке, кроме того, организуется укрупненная механизированная бригада, которая работает в пределах всего околотка. Отделенческие бригады по усмотрению дорожного мастера могут периодически объединяться с механизированной бригадой. [11]