Подъемная платформа
Cтраница 2
Тележки с подъемной платформой ( рис. VII.9) и подъемными вилами ( рис. VII.10) используются при внутрискладских перемещениях грузов, уложенных в производственную тару размерами. [16]
Электротележки с подъемной платформой или вилами обеспечивают быструю разгрузку и погрузку пакетированной продукции без применения ручного труда, если груз уложен на поддоне или подкладном листе. [17]
Электрокары с подъемными платформами и грузовыми подставками ускоряют и облегчают процесс погрузки и разгрузки. В то же время применение электрокаров связано с определенными трудностями, которые необходимо учитывать при выборе того или иного вида транспортного средства. Применение электрокаров вызывает необходимость иметь постоянный ток или установку для выпрямления тока, а также специально оборудованную зарядную станцию и не менее трех комплектов аккумуляторов, так как заряд аккумуляторов длится значительно дольше, чем разряд. Кроме того, из-за большой массы смена аккумуляторов занимает много времени. [18]
Электротележки с подъемной платформой или вилами служат для транспортирования грузов на поддонах или в контейнерах; с неподъемной платформой - только для транспортировки груза; с опрокидным кузовом - для перемещения сыпучих грузов. [19]
Электрокары с неподвижной и подъемной платформой управляются водителем, стоящим на небольшой консольной площадке. Одна рука водителя управляет небольшим контроллером, а другая - рукояткой поворота, поднимающейся или опускающейся соответственно при повороте вправо или влево. Под ногой водителя имеется педаль включения электроаппаратуры. Консольная площадка водителя увеличивает длину электрокара и тем самым затрудняет его движение при повороте на перекрестках проходов внутри цеха, увеличивая наружный радиус закругления. Поэтому при небольшой грузоподъемности ( до 1 0 тс) и коротких расстояниях перемещения ( до 50 м) для перевозки только внутри цеха применяют малогабаритные электротележки, управляемые водителем о пола. [20]
 |
Механические тележкн-штабелеры с управлением с пола 3. САМОХОДНЫЕ МЕХАНИЧЕСКИЕ ТЕЛЕЖКИ. [21] |
Электротележки устраиваются без подъемной платформы, с подъемной платформой и со специальным крановым оборудованием. [22]
 |
Электрические напольные тележки. [23] |
У тележки с подъемной платформой ( рис. 41, б) последняя расположена над основной рамой шасси. [24]
При работе с подъемной платформой электрокар необходимо подводить под тару на тихом ходу без ударов, после чего поднимать платформу. Нельзя перевозить тару, которая ножками цепляется за поверхность пола. Не допускается перевозка людей на электрокарах. [25]
 |
Принципиальная схема автотележки. [26] |
У тележек с подъемной платформой последняя расположена над основной рамой шасси. [27]
У электрокаров с подъемной платформой при помощи руля осуществляется управление обеими парами колес; этим достигаются уменьшение радиуса поворота электрокаров и уменьшение трения о дорожку, Усилие передается одновременно на передние и задние колеса, причем когда передние колеса под действием рулевого механизма поворачиваются в одну сторону, задние колеса одновременно с передними поворачиваются на такой же угол в другую сторону. Рулевое управление может в зависимости от конструкции машины осуществляться руками или при помощи ног. Изменение направления движения электрокара с неподвижной платформой производится поворотом передних колес. [28]
При работе с подъемной платформой электрокар необходимо подводить под тару на малой скорости, без ударов, после этого поднимать платформу. В производственных цехах тара для транспортирования грузов на электрокарах с подъемной платформой должна соответствовать их типу и поддерживаться в исправном состоянии. Не следует перевозить тару, которая цепляется за поверхность пола. [29]
При работе с подъемной платформой электрокару необходимо подводить под тару на тихом ходу без ударов, после чего поднимать платформу. Не перевозить тару, которая ножками цепляется за поверхность пола. [30]
Страницы: 1 2 3 4 5