Комплексная специализированная бригада
Cтраница 4
Совершенствование организации производства в существующих и вновь организующихся специализированных предприятиях, осуществляющих геолого-технические мероприятия в скважинах, связано с созданием комплексных специализированных бригад, работающих на едином заказе-наряде. Такие бригады должны включать специалистов по диагностированию, проектированию и осуществлению технологии воздействия. [46]
Техническое состояние локомотивов и моторвагонного подвижного состава должно систематически проверяться при техническом обслуживании локомотивными бригадами, бригадами пунктов технического обслуживания, комплексными и специализированными бригадами, а также периодически контролироваться начальствующим составом депо, отделения дороги и службы локомотивного хозяйства. [47]
 |
Система технического обслуживания и ремонтов локомотивов и моторвагонного подвижного состава. [48] |
Техническое обслуживание ( ТО-3 и ТО-4) и текущий ремонт ( ТР-1, ТР-2 и ТР-3) производятся в основных локомотивных депо комплексными и специализированными бригадами слесарей. Ремонт по устранению последствий отказов локомотивов и МВПС в период между обслуживаниями или ремонтами ( неплановый ремонт) выполняется специально организованными для этой цели бригадами слесарей под руководством мастера. При этом начальники дорог должны устанавливать локомотивным депо плановые расходы на выполнение работ по устранению последствий отказов в межремонтные ( между обслуживаниями) сроки исходя из фактического уровня трудовых и денежных затрат с проведением мероприятий ежегодного их снижения. [49]
В целях улучшения условий труда и закрепления механизаторских кадров в сельском хозяйстве выплачиваются надбавки за стаж работы по специальности в данном хозяйстве ( з том числе работающим в качестве бригадиров и помощников бригадиров тракторных, тракторно-полеводческих, комплексных, специализированных бригад, мастеров-наладчиков) в следующих размерах от суммы годового заработка. [50]
Специализированная бригада объединяет, как правило, рабочих одной профессии, занятых на однородных технологических операциях. Комплексные и специализированные бригады могут быть сменными, если все входящие в их состав рабочие работают в одну смену, или сквозными, если в них включены рабочие всех смен. [51]
Бригады НТО при постановке на техническое обслуживание и выпуске из него так организуют осмотр и проверку действия оборудования локомотивов и моторвагонного подвижного состава, чтобы исключить всякую возможность выдачи под поезд тяговой единицы с невыявленными или неустраненными неисправностями. Комплексные и специализированные бригады проверяют состояние узлов и деталей, разбирая их, делая измерения, проводя испытания до и после ремонта. Контролирует качество технического обслуживания и ремонта начальствующий состав депо, отделения и службы локомотивного хозяйства. Регулярные поездки на локомотивах, контрольные осмотры на ПТО и в депо позволяют оценить уровень их обслуживания и ремонта и принимать меры для безотказной работы на линии. [52]
В ремонтных цехах производят соответствующие виды ремонта электропоездов. Ремонт ведут комплексные и специализированные бригады под руководством мастеров и освобожденных бригадиров. К каждой бригаде прикрепляют определенное количество электропоездов, по преимуществу одной серии, за состояние которых бригада несет полную ответственность. [53]
 |
Схемы обслуживания локомотивами тяговых плеч. А - основное депо. В, В, С и Д - оборотные. [54] |
Текущий вид ремонта необходим для осмотра и ремонта узлов и агрегатов локомотивов и моторвагонного подвижного состава, замены изношенных деталей, производства плановой ревизии приборов и оборудования и других работ с целью надежного обеспечения работоспособности локомотивов в эксплуатации. Выполняют их в основных депо комплексные и специализированные бригады. [55]
Текущий вид ремонта необходим для осмотра и ремонта сборочных единиц и агрегатов локомотивов и моторвагонного подвижного состава, замены изношенных деталей, производства плановой ревизии приборов и оборудования и других работ с целью адежного обеспечения работоспособности локомотивов в эксплуатации. Выполняют их в основных депо комплексные и специализированные бригады. Текущие ремонты ( ТР-1 и ТР-2) производятся без разборки локомотива, а ( ТР-3) с разборкой основных сборочных единиц и агрегатов, используя сборочные единицы, бывшие в ремонте, или ремонтируя их. [56]
Страницы: 1 2 3 4