Cтраница 2
При этом способе к двум локомотивам прикрепляют пять бригад, причем за каждым закреплены две постоянные бригады, а пятая работает на обоих локомотивах поочередно, подменяя основные. [16]
Для выполнения работ по подготовке и загрузке химикатов в самолеты ( вертолеты) хозяйством выделяется постоянная бригада из четырех-шести загрузчиков, которую возглавляет бригадир, работающий под руководством агронома, а при загрузке химикатов в самолет ( вертолет) - под руководством авиатехника. Допуск к загрузке химикатами производится на основании медицинского осмотра рабочих и их обучения и инструктажа по технике безопасности. [17]
За всеми машинами и механизмами закрепляются руководители работ, механики, машинисты и их помощники, а также постоянные бригады рабочих из расчета двухсменной работы. [18]
При наличии в строительных организациях калькуляций на укрупненные измерители работ и комплексных расценок на работы, а также постоянных бригад рабочих для учета выполненных работ, отработанного рабочего времени и заработной платы бригады применяются наряды-книжки. [19]
При выполнении монтажных работ целесообразно организовать работу так, чтобы до окончания монтажа на одном объекте кран обслуживал одну постоянную бригаду монтажников. При такой организации у монтажников и машиниста крана вырабатываются общие приемы работы и улучшается согласованность действий, что способствует повышению производительности труда на монтаже конструкций. [20]
Как уже указывалось выше, процесс осушки и восстановления цеолитов является наиболее сложным и ответственным, поэтому установку должна обслуживать постоянная бригада специально обученных людей. Засыпанные в адсорбер цеолиты работают длительное время. Так, например, за три года одной установкой осушено 2850 т трансформаторного масла. [21]
Постоянные бригады имеют постоянный персональный состав рабочих, организуются в пределах одной монтажной организации и комплектно переводятся с площадки на площадку. За постоянными бригадами закрепляется монтажный инструмент. [22]
Механизмы подготовляют к работе в зимних условиях заблаговременно и комиссионно осматривают их. На снегоуборочные машины и механизмы назначают руководителей работ и постоянные бригады монтеров пути, механиков, машинистов и их помощников. За роторными снегоочистителями закрепляют специальные локомотивы. [23]
Успех механизации строительных работ зависит не только от эффективного использования парка машин, но и от их исправного состояния, которое обеспечивается правильным обслуживанием и ремонтом машин. Учитывая это, для управления машинами и их обслуживания необходимо выделять постоянные бригады из квалифицированных рабочих. [24]
Этот способ заключается в том, что к пароврзу для его обслуживания прикрепляются три постоянные бригады. При строенной езде использование локомотива в месяц составляет 204 3612 час. Такое использование паровоза по времени можно считать уже достаточно высоким. [25]
Постоянные бригады имеют постоянный персональный состав рабочих, организуются в пределах одной монтажной организации и комплектно переводятся с площадки на площадку. За постоянными бригадами закрепляется монтажный инструмент. [26]
Нашим педагогам казалось, что критически переработанные американские методы можно применить и в советской школе. В частности, как модификация Дал-тон-плана ( система обучения, называемая по имени города Дал-тон в США, где она впервые была использована) стал применяться в наших школах так называемый лабораторно-бригадный метод. Сущность его заключалась в том, что учащиеся должны были самостоятельно выполнять задания, рассчитанные на одну-две недели, работая в постоянных бригадах, на которые делился класс. Все работали индивидуально, по плану, а бригадир, возглавлявший бригаду, после выполнения задания отчитывался перед учителем за работу всей бригады. [27]