Пожарный автонасос

Cтраница 3

Раствор пенообразователя подается в пенокамеру по рукавным линиям 6, проложенным от пожарного автонасоса. Пенообразователь из цистерны пожарного автомобиля вводится в поток воды дозатором, расположенным в насосном отделении автомобиля. Поступающий таким образом водный раствор пенообразователя преобразуется в пено-камере в воздушно-механическую пену, которая растекается по поверхности и тушит очаг горения. [31]

Схема подачи воды параллельно-последовательным единениям рукавных линий. а от одного автонасоса. б - от двух автонагоеов. 1 - автонасос. 2 - магистральная рукавная линия. 3 - водосборник с разветвлением. 4 - разветвление для подключения рабочих рукавных линий. 5 - очаг горения. [32]

Систему рукавных линий прокладывают с соблюдением требований максимального использования мощности пожарной техники ( пожарных автонасосов), надежности водоснабжения ( при разрыве рукава или выходе из строя пожарных автонасосов) и наименьшего времени развертывания. [33]

Систему рукавных линий прокладывают, соблюдая требования максимального использования мощности пожарной техники ( пожарных автонасосов), надежности водоснабжения ( при разрыве рукава или выходе из строя пожарных автонасосов) и наименьшего времени развертывания. [34]

На первом этаже стояки должны быть снабжены быстросмыкаю-щейся полугайкой стандартного типа для присоединения рукавов пожарных автонасосов. [35]

Для быстрого использования естественных водоисточников в зимних условиях в местах, оборудованных для забора воды пожарными автонасосами, должны быть устроены проруби. [36]

В составе дежурного караула пожарного подразделения, охраняющего АЭС, обязательно должны быть пожарная автоцистерна, пожарный автонасос или насосно-рукавный автомобиль. Одновременно в действующем резерве должны находиться два автомобиля такого же типа, которые при необходимости могут быть задействованы силами работников, свободных от дежурства и вызываемых по тревоге из дома. Из специальных пожарных машин на вооружении дежурного караула чаще всего находятся автолестница или коленчатый подъемник, аэродромный пожарный автомобиль тяжелого типа, а также пожарная насосная станция и рукавный автомобиль. [37]

В пожарных водопроводах постоянного высокого давления имеется напор для тушения пожара непосредственно от гидрантов без помощи передвижных пожарных автонасосов и мотопомп. Такие водопроводы устраивают в основном на промышленных предприятиях повышенной пожарной опасности. [38]

Напор для пожаротушения из наружных гидрантов определяется в зависимости от того, производится ли тушение пожара передвижными пожарными автонасосами или непосредственно из гидрантов. [39]

Схема параллельной работы насосов.| Пример графического решения совместной работы двух центробежных насосов. [40]

Поэтому вначале приведем приемы для решения задач применительно к стационарным насосам, а затем уже применительно к пожарным автонасосам и мотопомпам. [41]

Принципиальная схема. [42]

Вода на наружное тушение пожаров и в стационарную установку тушения ( для повышения эффективности ее давления) подается пожарными автонасосами, которые отбирают воду через пожарные гидранты, установленные на водопроводной сети объединенного хозяйственно-противопожарного водопровода. [43]

Схема подачи воды от пожарного водопровода низкого. [44]

Пожарные водопроводы постоянного высокого давления устраивают таким образом, чтобы напор в водопроводе постоянно был достаточным для непосредственного тушения пожара от гидрантов без помощи передвижных пожарных автонасосов и мотопомп. Такие системы применяют в основном на промышленных предприятиях повышенной пожарной опасности. Системы высокого давления, создаваемого только на время тушения пожара включением насосов-повыси-телей, более экономичны. [45]

Страницы: 1 2 3 4 5