Cтраница 4
Этот метод, очевидно, все еще недостаточно чувствителен для исследования поверхностей металлических образцов, площадь поверхности которых слишком мала для точного измерения. При помощи очень чувствительных коромысловых микровесов можно измерить адсорбцию, меньшую чем 10 - 4 еж3 ( при нормальных условиях), но их применение к адсорбционным исследованиям довольно ограничено. Как уже отмечалось выше, главными источниками ошибок при работе с микровесами являются значительные поправки на пловучесть и тепловые конвекционные потоки, которые затрудняют определение нулевой точки. В следующем разделе описывается применение микровесов при измерении изотерм адсорбции и коэффициентов шероховатости, а также процесса постепенного окисления металлических поверхностей. [46]
В настоящее время разработаны и применяются способы защиты от бортовых взрывов. После войны 1914 - 18 гг. требования повысились, и боевые корабли должны были после одновременного попадания 2 - 3 торпед или такого же количества минных взрывов не только сохранить остойчивость и пловучесть, но и сохранить боевые и маневренные качества. [47]
Способность судна держаться на воде при пробоинах в корпусе, через которые вода проникает внутрь судна, называется непотопляемостью. Непотопляемость судна тем больше, чем больше в нем водонепроницаемых переборок ( перегородок), разделяющих внутренность судна на отдельные герметизированные отсеки. При пробоине в корпусе судна вода может заполнить только один или несколько отсеков, а доступ воде в остальные отсеки будет закрыт водонепроницаемыми переборками, поэтому судно не потонет, а будет держаться на воде за счет запаса пловучести и остойчивости. [48]
Быстро снижающиеся давления по крыльям затемняют эффект гравитационного дренирования и уменьшают эффективность отделения газа от нефти. Рост давления вниз по падению пласта препятствует гравитационному дренированию. В крайних случаях может развиться региональное газовое конусообразова-кие. Хотя пловучесть газовой фазы исчезает при идеальном гравитационном дренировании нефти со свободным стеканием, однако перемещение газа по структуре при ограничении свободного стекания жидкости стремится компенсировать уменьшение скорости дренирования нефти. [49]
Быстро снижающиеся давления по крыльям затемняют эффект гравитационного дренирования и уменьшают эффективность отделения газа от нефти. Рост давления вниз по падению пласта препятствует гравитационному дренированию. В крайних случаях может развиться региональное газовое конусообразова-ние. Хотя пловучесть газовой фазы исчезает при идеальном гравитационном дренировании нефти со свободным стеканием, однако перемещение газа по структуре при ограничении свободного стекания жидкости стремится компенсировать уменьшение скорости дренирования нефти. [50]