Обратное зажигание

Cтраница 1

Обратное зажигание обычно возникает при неблагоприятном совпадении нескольких факторов. При одном и том же режиме работы и неизменных температуре и вакууме вентиль обычно миллионы раз правильно включается и выключается из работы и лишь потом в какой-то момент дает обратное зажигание, поэтому приведенные на рис. 2 - 6 зависимости являются условными. [1]

Газотрон и его условное обозначение. [2]

Обратное зажигание, безусловно, вредно для газотрона, так как может вызвать не только перерыв в работе выпрямительной установки, но и гибель газотрона. [3]

Газотрон и его условное обозначение. [4]

Обратное зажигание объясняется тем, что при некотором высоком анодном напряжении в периоды отрицательного потенциала анода в газотроне положительные ионы, всегда имеющиеся в некотором количестве в пространстве анод-катод, устремятся к аноду. Под действием сильного электрического поля эти ионы разгоняются и, ударяясь об анод, выбивают из него электроны. Электроны на своем пути к положительному катоду еще больше ионизируют газ. Таким образом в отрицательные полупериоды через газотрон ток пойдет в обратном направлении, и газотрон перестанет быть вентилем. [5]

Обратное зажигание ликвидируется путем быстрого запирания сеток на всех шести вентилях выпрямительного моста, в котором случилась авария, и отпиранием шунтирующего вентиля этого моста, через который передача постоянного тока продолжает работать, пока пораженный мост выведен из действия. Причина обратного зажигания обычно исчезает в течение времени от 0 5 до 1 сек, и после этого автоматически восстанавливается нормальная работа выпрямителя. [6]

Путь тока короткого замыкания при обратном зажигании газотрона. [7]

Обратное зажигание может быть вызвано и чрезмерно большой скоростью нарастания обратного напряжения, которое может достигать больших значений в самом начале деионизации плазмы, когда концентрация ионов в ней еще велика и, следовательно, может возникнуть большой обратный ток, достаточный для образования катодного пятна на аноде. [8]

Обратные зажигания могут быть устойчивыми и ликвидироваться только после разрыва цепи тока обратного зажигания. Другим видом обратных зажиганий являются проходящие обратные зажигания. Возможной причиной проходящих обратных зажиганий является обеднение плазмы, выделение газов из-за неудовлетворительной формовки, каскадное горение дуги. При большой мощности преобразовательной установки и больших токах обратного зажигания иногда вслед за обратным зажиганием в одном из анодов наблюдается появление обратного зажигания на исправном аноде. [9]

Обратные зажигания требуют быстрейшего отключения или запирания выпрямителя, так как при затянувшемся обратном зажигании происходит интенсивное газовыделение вакуумными деталями. Таким образом, обратные зажигания вызывают перерыв той или иной длительности в работе выпрямителей. После восстановления вакуума выпрямитель может быть включен обратно и обычно продолжает нормально работать без принятия каких-либо мер. [10]

Осциллограммы тока при зажигании вентиля. а - демпфер подсоединен непосредственно к аноду вентиля. б - демпфер подсоединен,. [11]

Обратное зажигание в вентиле - явление аварийное, вызывающее нарушение в работе преобразователя и могущее оставить нежелательные следы как в вентиле, так и в других элементах преобразователя. Отсюда могут представляться целесообразными такие мероприятия, которые повышают долю прерывающихся обратных зажиганий в общем количестве о. [12]

Обратные зажигания являются вредными явлениями в работе выпрямителей и вызывают короткие замыкания. Обратное зажигание может возникнуть в результате перегрева анода, с которого станет выделяться большое количество электронов ( в неполупроводящую часть периода), вследствие этого ртутный выпрямитель станет пропускать положительную и отрицательную полуволны переменного тока. Ухудшение вакуума выпрямителя ( увеличение давления остаточных газов воздуха, паров воды или масла, повышенное натекание) повышает суммарное давление в нем, затрудняет зажигание анодов. Надежность работы выпрямителя зависит в основном от соблюдения режимов: температурного, нагрузочного и ва-куум ного. Перегрев выпрямителя главным образом катода, вызывает увеличение плотности паров ртути, ведет к увеличению обратного тока на анод в непроводящую часть периода и увеличивает падение напряжения в дуге. Охлаждение ртутных выпрямителей в зависимости от мощности и его конструктивных данных может быть воздушным или водяным. Для выпрямителей большой мощности, монтируемых на преобразовательных подстанциях и в других установках, применяют водяное охлаждение. [13]

Схема выпрямителя на газотроне ( а и временные диаграммы напряжений и токов ( б. [14]

Обратное зажигание состоит в возникновении самостоятельного разряда в газотроне под действием напряжения отрицательной полярности. Если анод оказывается под очень высоким отрицательным относительно катода потенциалом, то положительные ионы, всегда имеющиеся в некотором количестве в газотроне, устремляются к аноду. Под действием сильного электрического поля эти ионы разгоняются и, ударяясь об анод, выбивают из него электроны, которые на своем пути к положительному катоду еще больше ионизируют газ. Через газотрон в отрицательные полупериоды течет ток обратного направления, и он теряет способность работать в качестве выпрямителя. [15]

Страницы: 1 2 3 4 5