Cтраница 3
В дальнейшем изменяют угол опережения зажигания в сторону более раннего зажигания и испытания повторяют через интервалы 5 поворота коленчатого вала ( ПК. При каждой новой установке зажигания после стабилизации режима и доведения числа оборотов до нужной величины замеряют угол опережения зажигания, частоту вращения, мощность и расход топлива. Изменение угла опережения зажигания продолжают до получения перегиба кривой мощности или удельных расходов топлива. [31]
Появление сильных и резких детонационных стуков свидетельствует о раннем зажигании. [32]
ЕСЛИ же двигатель совсем не детонирует, надо установить более раннее зажигание, повернув корпус распределителя против направления вращения. [33]
Звонкие металлические стуки ( сильная детонация) указывают на слишком раннее зажигание. В этом случае необходимо за октан-корректор повернуть по часовой стрелке корпус прерывателя-распределителя на одно деление. Полное отсутствие стуков при разгоне укажет на слишком позднее зажигание; в этом случае необходимо повернуть корпус прерывателя-распределителя против направления вращения кулачка. [34]
Следует отметить, что некоторые топлива допускают возможность установки более раннего зажигания, когда, например, степень сжатия выбрана из расчета применения бензина, а двигатель эксплуатируется на бензоле. [35]
Подобные стуки могут быть следствием детонационного сгорания топлива при раннем зажигании. [36]
На рис. 38, б представлена индикаторная диаграмма при чрезмерно раннем зажигании рабочей смеси. В этом случае такт сжатия еще не закончен, а искровой разряд уже воспламеняет смесь. При чрезмерно раннем зажигании давление горящих газов противодействует движению поршня. [37]
Позднее зажигание характеризуется потерей мощности и перегревом двигателя, а раннее зажигание - также потерей мощности и стуками в двигателе. [38]
Меньшие значения Н принимают в тех случаях, когда существует опасность раннего зажигания газа, па-пример при высокотемпературном подогреве воздуха. Большие значения / г предусмотрены для тех случаев, когда осуществляется корот-кофакельное сжигание холодного газа при отсутствии подогрева воздуха. [39]
Если перемешивание происходит в глубине амбразуры горелки, то для избежания более раннего зажигания газа ( при наличии возвратных токов из топки) глубину проникновения крупных струй следует уменьшить с тем, чтобы между стенкой и газом сохранить воздушную прослойку. [40]
На рис. 186 показана индикаторная диаграмма 3, снятая с двигателя при слишком раннем зажигании. Произведенная работа также уменьшается, потому что часть ее затрачивается на преодоление возросшего давления продуктов сгорания при движении поршня к в. При раннем зажигании прослушиваются стуки, двигатель перегревается, возрастает удельный расход топлива. [41]
При работе двигателя с прикрытой дроссельной заслонкой ( на частичных нагрузках) требуется более раннее зажигание, так как наличие в этом случае в цилиндре большого количества остаточных газов снижает скорость сгорания рабочей смеси. [42]
![]() |
Установочные метки на маховике и на картере двигателя. [43] |
Отсутствие стуков - признак позднего зажигания, а сильные непре-жращающиеся стуки указывают на слишком раннее зажигание. [44]
Сокращение этого интервала вызывает также повышенное падение напряжения в цепи сильно нагруженного анода и более раннее зажигание очередного анода. Поэтому само сеточное реле должно обладать исключительным быстродействием - не более 2 мсек - в противном случае, как и при недостаточно быстром нарастании тока в реле, в питании обратногорящего анода начнут принимать участие большее число анодов, ток обратного зажигания возрастет, а время ликвидации его затянется. На действии защиты отрицательно сказывается увеличение длительности горения анодов при обратных зажиганиях, а также удлинение времени деионизации из-за больших токов, что замедляет момент вступления сеток в работу. Наконец, при больших токах обратного зажигания возможно возникновение симпатического - обратного зажигания еще на одном или нескольких анодах. В этих случаях сеточная защита оказывается беспомощной, так как по аноду будет протекать ток, являющийся обычным переменным током короткого замыкания. [45]