Cтраница 2
Установка работает следующим образом. Машина с контейнерами заезжает а моечную площадку, оборудованную направляющими для правильной постановки машины. Водитель с помощью рана опрокидывает платформу с контейнерами. Мойщик вводит распылители в контейнеры, открывает поочередно вентили и, действуя рычагами, производит мойку, после чего водитель поднимает платформу в транспортное положение. [16]
ЛВЖ и ГЖ должна производиться в специальных помещениях или на отдельных моечных площадках. Мойка должна производиться с применением негорючих моечных растворов. [17]
Для обеспечения удобного доступа к автомобилю при обмывании его нижних частей на посту ручной мойки применяются: боковые канавы узкого типа, широкие канавы с колейным мостиком, эстакады и подъемники. Для мойки грузовых автомобилей, имеющих относительно свободный доступ к нижним частям, часто применяются моечные площадки. Площадка и канавы должны иметь водонепроницаемый пол с уклоном 2 - 3 % в сторону трапа для сточной врды. [18]
Для обеспечения удобного доступа к автомобилю при обмывании его нижних частей на посту ручной мойки применяются: боковые канавы узкого типа, широкие канавы с колейным мостиком, эстакады и подъемники. Для мойки грузовых автомобилей, имеющих относительно свободный доступ к нижним частям, часто применяются моечные площадки. [19]
В каждую трубу вварено по 4 полдюймовых штуцера с резьбовыми фланцами для крепления насадок-распылителей. Резьбовые фланцы обеспечивают перемещение распылителей и труб. На моечной площадке трубы закреплены шестью опорами-подшипниками. Перемещают трубы и распылители с помощью рычагов. [20]
В состав работы по очистке подъемно-транспортных и строительных машин входят: уборка кабины, шасси, рамы и рабочего оборудования. Очищают и моют машину при температуре не ниже 5 С. Доставленную на моечную площадку машину осматривают. Имеющиеся на ее поверхности почвенные и растительные остатки удаляют скребками. Начинают мыть машину сверху. Чтобы хорошо очистить нижнюю и верхнюю поверхности шасси, применяют соответственно сосредоточенную и распыленную струю воды. Части машины с относительно гладкими поверхностями моют капроновыми щетками, закрепленными на полой рукоятке, к которым под напором по гибкому шлангу подается вода. Поверхности, очищенные с применением специальной моющей жидкости, ополаскивают водой. В зимнее время для мойки используют горячую воду. При промывке смазочной системы периодически ( через каждые 5 мин) прокручивают коленчатый вал двигателя стартером, пусковым двигателем или вручную. [21]
При очистке и мойке машин не допускаются слив отработанного масла, рабочих жидкостей и других нефтепродуктов, а также моющих составов на землю и в водосточные и канализационные коллекторы, сжигание использованных обтирочных материалов и нефтепродуктов. Отработавшие нефтепродукты собирают в тару для их регенерации. На территории эксплуатационных баз рядом с зоной технического обслуживания машин предусматриваются специальные моечные площадки в комплексе с моечными установками, системой очистки моечных вод. Очищенная вода повторно используется для мойки машин. [22]
Применяемые способы очистки и мойки кранов неразрывно связаны с проблемами снижения расхода воды и охраны окружающей среды. Не допускается слив отработанного масла, рабочих жидкостей и других нефтепродуктов, а также моющих составов на землю и в водные бассейны; сжигание использованных обтирочных материалов и нефтепродуктов. Отработавшие нефтепродукты при их замене собирают в тару и сдают на нефтебазы для их регенерации. На территории эксплуатационных баз предусматриваются специальные моечные площадки кранов в комплексе с системой оборотного водоснабжения и водоочистки. Площадка должна иметь продольный уклон к середине и по бокам стенку высотой 0 35 м для предотвращения утечки воды. Использованная вода при очистке и мойке машин стекает по лотку и чугунным трубам в грязеотстойник, где тяжелые примеси оседают на дно. После этого вода поступает в уловитель нефтепродуктов, откуда они отводятся в маслосборный колодец, а очищенная вода поступает в резервуар. Осадок из грязеотстойника удаляют насосом. Моечную площадку располагают рядом с зоной технического обслуживания кранов. Основание участка пути между ними должно содержаться в чистоте, чтобы при движении крана на его ходовом устройстве не образовывались новые загрязнения. [23]
Применяемые способы очистки и мойки кранов неразрывно связаны с проблемами снижения расхода воды и охраны окружающей среды. Не допускается слив отработанного масла, рабочих жидкостей и других нефтепродуктов, а также моющих составов на землю и в водные бассейны; сжигание использованных обтирочных материалов и нефтепродуктов. Отработавшие нефтепродукты при их замене собирают в тару и сдают на нефтебазы для их регенерации. На территории эксплуатационных баз предусматриваются специальные моечные площадки кранов в комплексе с системой оборотного водоснабжения и водоочистки. Площадка должна иметь продольный уклон к середине и по бокам стенку высотой 0 35 м для предотвращения утечки воды. Использованная вода при очистке и мойке машин стекает по лотку и чугунным трубам в грязеотстойник, где тяжелые примеси оседают на дно. После этого вода поступает в уловитель нефтепродуктов, откуда они отводятся в маслосборный колодец, а очищенная вода поступает в резервуар. Осадок из грязеотстойника удаляют насосом. Моечную площадку располагают рядом с зоной технического обслуживания кранов. Основание участка пути между ними должно содержаться в чистоте, чтобы при движении крана на его ходовом устройстве не образовывались новые загрязнения. [24]