Площадь - отделение
Cтраница 2
Наиболее целесообразной шириной является: 18 м для тележеч-но-колесного цеха; 9 - 12 м для остальных цехов и отделений, включая и служебно-бытовые помещения. Площадь тележечного отделения этого цеха определяют по фронту разборки, ремонта и сборки тележек и площади, приходящейся на одну ремонтируемую тележку с учетом проходов и проездов, а площадь колесного отделения - по площади, приходящейся на один основной станок. [16]
Планировку цеха ведут в следующей последовательности: вычерчивают план здания цеха с указанием наружных стен, колонн и их фундаментов. На этом плане размещают площади отделений и служб цеха, указывают магистральные проезды и проходы, рельсовые пути, наружные ворота, двери и внутренние перегородки. [17]
Наиболее целесообразной шириной является: 18 м для тележеч-но-колесного цеха; 9 - 12 м для остальных цехов и отделений, включая и служебно-бытовые помещения. Площадь тележечного отделения этого цеха определяют по фронту разборки, ремонта и сборки тележек и площади, приходящейся на одну ремонтируемую тележку с учетом проходов и проездов, а площадь колесного отделения - по площади, приходящейся на один основной станок. [18]
Основания подушки и спинки штампуются из листовой стали. Подушка и спинка имеют по две приваренные петли, которыми крепятся к полу кузова. Для увеличения площади багажного отделения подушка откидывается к передним сиденьям, а спинка ложится на место подушки. На основания подушки и спинки устанавливается набивка из пенополиуретана. Обивка сиденья изготавливается из трикотажного материала гработин. Подушка сиденья фиксируется замком с приводом за ручку, соединяемую капроновой лентой с защелкой замка. [20]
 |
Габаритные размеры отсадочных машин фирмы Гумбольдт. [21] |
В поперечном разрезе корпус разделяется продольной перегородкой на воздушное и отсадочное отделения. Отношение площадей воздушного отделения и отсадочного колеблется от 0 4 до 0 6, причем большее соотношение - для машин крупного угля. Нижняя часть корпуса полуцилиндрическая для равномерного распределения пульсаций по всей площади отсадочного отделения. С этой же целью нижняя часть проддльной перегородки делается обтекаемой, в виде капли. [22]
Характер работ, проводимых в отделениях разборочно-сбороч-ных цехов, определяется их назначением. В разборочном цехе ведется разборка автомобилей на агрегаты и агрегатов на детали, выварка и мойка деталей, контроль технического состояния и определение категории их годности. В отделениях сборочного цеха производится ремонт рам и колес, электрооборудования, комплектование деталей по сопряжению, сборка и контроль узлов и агрегатов, испытание двигателей, окраска агрегатов, общая сборка и испытание собранного автомобиля, регулировка и сдача отделу технического контроля. Годовая программа всех отделений задается номенклатурой и количеством ремонтируемых объектов. При проектировании первоначально подсчитывается годовой объем работ в человеко-часах по каждому отделению, как это выше изложено, после чего определяется необходимое оборудование, количество рабочих и площадь отделений. [23]
Страницы: 1 2