Cтраница 3
При браковке необходимо учитывать, что порошок иногда оседает и там, где в действительности нет дефекта. Основными причинами, вызывающими появление таких мнимых дефектов, являются: наличие на поверхности глубоких царапин, местного наклепа, наличие в материале резкой границы раздела двух структур, отличающихся магнитными свойствами, а также резкого изменения площади поперечного сечения детали. [31]
Все отливки деталей автосцепного устройства должны быть тщательно обрублены и очищены от пригара и окалины. Литейные дефекты на поверхностях допускается исправлять заваркой после предварительной вырубки или расчистки до чистого металла. Исправлять заваркой допускается не более 15 % площади поперечного сечения детали. Заваривать литейные дефекты необходимо до термической обработки детали. [32]
Общее рассмотрение коррозии в электротехнических системах проводится в разделах 4.7 - 4.9. Ниже рассмотрены процессы коррозии, которые вызываются непосредственно флюсом. Коррозия данного вида недопустима, и детали следует тщательно контролировать, так как в противном случае соединение получится ослабленным и может разрушиться. В нагруженных узлах разрушение связано с уменьшением площади поперечного сечения детали, которое уже не будет достаточным, чтобы выдержать подводимые к нему нагрузки. Ослабление соединения возможно также в результате какой-либо направленной коррозии ( в частности, вдоль границ зерен), что снижает усталостную прочность соединения. Например, разрушения соединений латунных деталей от усталости наблюдаются при пайке с применением флюса, содержащего аммиак. Аммиак вызывает межкристаллитную коррозию в латуни, резко ослабляя металл, хотя при этом зона, охваченная коррозией, обычно мала по сравнению с объемом детали. Для пайки латунных деталей следует применять специальные безаммиачные флюсы. [33]
Вместо трех трубок можно, конечно, рассматривать одну трубку с переменной толщиной стенок, так как все стягиваемые детали изготовлены из одного и того же материала. Заметим, что указанные на рис. 2 - 13 а значения площадей поперечных сечений деталей следует рассматривать как величины, определенные экспериментально. [34]
При этом виде сварки детали подключаются ко вторичной обмотке сварочного трансформатора с по - j мощью специальных держателей. Место соединения деталей нагре-вается током до температуры плавления металлов, при сдавливании деталей образуется сварной шов. Для получения высокого качества сварного шва необходим одинаковый нагрев обеих деталей в месте соединения. Площади поперечных сечений деталей в этом месте должны быть одинаковыми. Сварка встык применяется для соединения трубчатых деталей и стержней. [35]
При изготовлении заготовок рычагов ковкой желательны простые формы, очерченные плоскими и цилиндрическими поверхностями. Следует избегать сложных пересечений и ребристых сечений. При изготовлении заготовок штамповкой выбранная поверхность разъема должна обеспечивать легкую выемку заготовки из штампа и хорошее заполнение его рельефа металлом. Это облегчает процесс штамповки и упрощает изготовление штампов. Необходимо стремиться к возможно меньшей разнице площадей поперечных сечений детали по ее длине и к отсутствию тонких стенок, высоких ребер, длинных и тонких отростков. [36]