Полезная площадь - пол - кабина
Cтраница 1
Полезная площадь пола кабины - наибольшая площадь пола, ограниченная внутренними поверхностями стен и дверью ( дверями) кабины. [1]
Полезная площадь пола кабины для промежуточных значений грузоподъемности лифта определяется линейной интерполяцией. [2]
При определении полезной площади пола кабины не следует учитывать площадь пола, перекрываемую при открывании одной из створок распашных дверей, и уменьшать полезную площадь пола за счет установленных в кабине поручней и плинтусов. [3]
При определении полезной площади пола кабины площадь, занимаемая одной из створок распашных дверей при открывании, в расчете не учитывается. [4]
При определении полезной площади пола кабины не следует учитывать площадь пола, перекрываемую при открывании одной из створок распашных дверей, и уменьшать полезную площадь пола за счет установленных в кабине поручней и плинтусов. [5]
Учитывается лх при определении полезной площади пола кабины площадь, занимаемая одной из стзорок распзовнх дверей при открывании. [6]
Номинальная грузоподъемность пассажирского лифта определяется исходя из полезной площади пола кабины, по принципу свободного заполнения. При определении этой площади исключается площадь, занимаемая одной из створок распашных дверей кабины при ее открывании. [7]
Номинальную грузоподъемность пассажирских лифтов устанавливают по принципу свободного заполнения полезной площади пола кабины. При этом масса человека принимается равной 80 кг, а грузоподъемность лифта для обычных жилых зданий составляет 350 - 500 кг. Номинальная скорость движения кабины регламентируется государственными стандартами в зависимости от типа лифта. Для лифтов в зданиях, имеющих 6 - 10 этажей, скорость составляет, как правило 0, 65 м / с при од-носкоростном приводе; лифты в 10 - 14-этажных зданиях имеют скорость 1 м / с и двухскоростной привод. В высотных зданиях скорость перемещения кабины находится в пределах от 1 4 до 5 6 м / с в зависимости от этажности. [8]
К основным параметрам лифта относятся: грузоподъемность, вместимость кабины, полезная площадь пола кабины, номинальная скорость, рабочая скорость, малая скорость, скорость ревизии, высота подъема и точность остановки. [9]
Грузоподъемность кабины пассажирского подъемника ( лифта) должна рассчитываться в зависимости от полезной площади пола кабины, исходя из удельной нагрузки на 1 м2 площади пола согласно графику ( фиг. Этот график составлен из расчета полного заполнения кабины пассажирами. В этом случае число людей, входящих при посадке в кабину, может не подсчитываться. [10]
В пассажирских лифтах со свободным заполнением кабины должно быть строгое соответствие между грузоподъемностью лифта и полезной площадью пола кабины. Площадь пола кабины, занимаемая одной из створок распашных кабинных дверей при открывании, в расчет полезной площади не входит, так как створку двери нельзя закрыть при наличии на этом участке пола человека или груза. [11]
Площадь вентиляционных отверстий как в верхней, так и в нижней частях кабины должна быть не менее чем по 1 0 % полезной площади пола кабины. [12]
Расчет элементов лифта при посадке кабины на ловители и буфера ( упоры) следует производить исходя из условия размещения в кабине равномерно распределенного по площади пола груза, масса которого равна грузоподъемности, определенной по фактической полезной площади пола кабины, и того, что посадке на ловители предшествует обрыв всех тяговых канатов. [13]
Расчет элементов лифта при посадке кабины на ловители и буфера ( упоры) следует производить, исходя из условия нахождения в кабине равномерно распределенного по площади пола груза, масса которого равна грузоподъемности, определенной по фактической полезной площади пола кабины, а посадке на ловители предшествует обрыв всех тяговых канатов. [14]
 |
График для определения грузоподъемности лифта. [15] |
Страницы: 1 2