Пневмозубило

Cтраница 3

В литейных цехах источниками интенсивного шума и вибрации являются формовочные машины и выбивные решетки, колебания металлических частей которых, возникающие при ударах встряхивающего механизма о станину, создают шум с уровнем 105 - 115 дБ в широком спектре частот. Не меньше шума создают шаровые мельницы, галтовочные барабаны, пескометы, вибрационные сита и трамбовки. Весьма шумным является участок обрубки и зачистки отливок пневмозубилами и наждачными кругами. [31]

Подготовка кромок под сварку производится в основном механическим способом: в заготовках - листах для цилиндрических обечаек и конических переходов ( днищ) для продольных швов - до вальцовки, а для поперечных ( кольцевых) швов - в обечайках и переходах после их вальцовки и правки, в отбортованных днищах после их штамповки. Кромки под продольные швы обрабатываются на кромкострогальных или фрезерных станках, а под поперечные швы в обечайках и днищах - на расточных и токарных станках. При небольшом объеме работ и при местной зачистке кромок применяется пневмозубило. [32]

Тележка с роликоопорами может свободно перемещаться по рельсам и устанавливаться в разных точках в зависимости от размеров заготовок. На тележке предусмотрена площадка для сварщиков. К стенду проложен воздухопровод, по которому подается сжатый воздух для пневмозубила, с помощью которого зачищают кромки труб и очищают стыки от шлака. [33]

Дефекты макроструктуры в швах. [34]

Поверхностные поры образуются IB основном из-за плохой очистки кромок от масла, ржавчины, окалины, краски и других загрязнений, при сгорании которых выделяются водяные пары и газы, вспенивающие металл и образующие поры. Боль-шое количество пор в шве делает последний проиицае-мым для газов и жидкостей. Сквозные поры называются свищами. Другими причинами образования пор являются: повышенное содержание углерода в основном металле; наличие загрязнений на поверхности присадочной проволоки ( прутка); неправильная регулировка пламени сварочной горелки; частый отрыв пламени горелки от сварочной ванны; чрезмерная скорость сварки, нарушающая газовую защиту. Пористые участки шва удаляются пневмозубилом или шлифмашинкой и завариваются вновь. [35]

Вертикальные монтажные соединения стенки резервуаров выполняют встык с V-образной разделкой кромок, причем раскрытие разделки направлено внутрь резервуара. Таким образом, сварку стыка ведут изнутри корпуса двумя-тремя сварщиками с подвесных лесов обратноступенчатым способом. Разделку кромок производят на монтаже при обрезке их после подгонки. По окончании сварки стыка снаружи вырубают корень шва пневмозубилом или продувают его ацетилено-кислородным пламенем, зачищают абразивным инструментом и сваривают обычно в один проход. [36]

Стальные мосты часто не выдерживают этого мощного действия природы. От вибрации трудно укрыться. Можно уйти глубоко под землю, чтобы найти покой, необходимый, например, для нормальной работы особо точной аппаратуры. Даже значительные расстояния от ее возбудителя не могут избавить нас от этого вредного действия. А какие недуги приносит она людям, непосредственно соприкасающимся с вибрирующими объектами ( например, при работе пневмозубилом), или находящимся вблизи прессов, двигателей и других источников вредных колебаний. [37]

Страницы: 1 2 3