Плашечный зажим

Cтраница 4

Снаружи зданий для ввода проводов устанавливают фарфоровые воронки, а внутри - фарфоровые втулки. Входные отверстия воронок и втулок уплотняют битумной массой. Провода, входящие в помещения, соединяют с наружными скруткой или плашечным зажимом около изолятора. [46]

Проходы через стены внутрь здания выполняют в полутвердых полихлорвиниловых ( табл. 62) или резиновых ( табл. 63) трубках, каждый провод в отдельной трубке. В местах выхода провода и стены внутрь здания на провод надевают фарфоровую втулку, а в местах выхода наружу - фарфоровую воронку. Вводы в низкие здания выполняют с помощью подставного столба, устанавливаемого на расстоянии 2 5 - 3 м от стены. Контакт монтажных и линейных проводов выполняют плашечными зажимами. При ежесуточных перерывах в подаче электроэнергии устанавливают СКЗ с аккумуляторами. Электрические аппараты монтируют на металлическом каркасе ( рис. 74), а аккумуляторы - в деревянном шкафу размером 1500 X X 1170 X 560 мм, оборудованном приточно-вытяжной вентиляцией. Шкаф устанавливают на полу. Сборку его деталей выполняют на казеиновом клее и на гвоздях. Все металлические и деревянные детали покрывают химически стойким лаком, а притворы двери оклеивают тонким сукном. [47]

Электрическая схема поляризационного дренажа УПДУ-57. [48]

Для дренажных линий используются электрические кабели обычно больших сечений, в основном с алюминиевыми жилами типа АСБ. В целях экономии цветных металлов дренажный кабель подключают к газопроводу с помощью специальных контактных пластин, привариваемых к трубе по всему периметру. Сам же дренажный кабель зажимается после разделки между контактной пластиной и специальной накладкой при помощи болтов. В дренажной установке кабели подключаются к шинам плашечными зажимами. К рельсу дренажный кабель подключается только в присутствии представителей железной дороги. [49]

При производстве работ особое внимание должно быть уделено координации действий всех членов бригад на обоих концах ремонтируемого пролета. Для выполнения этого условия требуется надежная телефонная или радиосвязь между руководителем работ и бригадами; целесообразно иметь автомашину со смонтированной на ней радиостанцией, например, типа АРС-П. Наложение на ремонтируемый провод шунта, соединенного с вспомогательным проводом, электрически является присоединением емкости не только рабочей площадки и человека, но и всего вспомогательного провода. Эта операция должна производиться опытным монтером. В случае необходимости следует установить временные бандажи, удерживающие проводник перемычки в положении, удобном для наложения плашечных зажимов. [50]

Страницы: 1 2 3 4