Поверхность - облицовка
Cтраница 2
Объем работ по облицовке поверхности природным камнем и железобетонными офактуренными плитами и деталями должен исчисляться по площади поверхности облицовки. [16]
Граничные условия для рассматриваемой задачи в рамках идеализированной расчетной схемы КЗ ( рис. 17.426), учитывающей наличие облицовки и наружного корпуса, задаются на участках поверхностей Si, 82, , SQ взаимодействующих сред. Поверхности Si кумулятивной облицовки и 2 корпуса допустимо рассматривать как свободные от действия внешних поверхностных сил, пренебрегая силами атмосферного давления: а п3 0, где п3 - вектор единичной нормали. Поверхности Ss и 4, соответственно, КО и корпуса также рассматриваются свободными от действия напряжений: а пэ 0 - условие свободного скольжения. [17]
Между панелями и облицовками помещена теплоизоляция, обеспечивающая поддержание допустимых температур на поверхности облицовки и уменьшающая потери тепла в окружающую среду. Два плитных настила 11, отлитые из чугуна, покрывают каркас плиты сверху, образуя жарочную ее поверхность. Жарочный настил обрамлен съемными бортами 12 и поручнями, укрепленными на кронштейнах. Дымоход 15 на верхнем своем листе имеет прямоугольные окна ( по два с каждой стороны), перекрываемые подвижными заслонками, позволяющими регулировать размер щелей, а следовательно, тягу по длине дымохода. Для удаления продуктов горения из1 дымохода плиты к боковой стенке каркаса болтами прикреплен патрубок газохода 18, служащий продолжением центрального газохода. [18]
Между панелями и облицовками помещена теплоизоляция, обеспечивающая поддержание допустимых температур на поверхности облицовки и уменьшающая потери тепла в окружающую среду. Два плитных настила 11, отлитые из чугуна, покрывают каркас плиты сверху, образуя жарочную ее поверхность. Жарочный настил обрамлен съемными бортами 12 и поручнями, укрепленными на кронштейнах. Дымоход 15 на верхнем своем листе имеет прямоугольные окна ( по два с каждой стороны), перекрываемые подвижными заслонками, позволяющими регулировать размер щелей, а следовательно, тягу по длине дымохода. Для удаления продуктов горения из1 дымохода плиты к боковой стенке каркаса болтами прикреплен патрубок газохода 18, служащий продолжением центрального газохода. [19]
Полный контакт трущихся поверхностей достигается в процессе приработки. Если облицовка не прилетает к шкиву на площади, превышающей 20 %, необходимо: 1) проверить плотность прилегания облицовки к колодкам, 2) проверить правильность установки заклепок и положение их головок и переклепать неправильно установленные заклепки или заклепки с выступающими со стороны облицовки головками, 3) простукать облицовку молотком через медную или деревянную прокладку для выравнивания поверхности облицовки и ликвидации местных выступов. В расторможенном состоянии между тормозным шкивом и облицовкой должен быть зазор 1 мм в колодочном тормозе и 0 25 - 1 5 мм в ленточном тормозе. [20]
 |
Клещи КС-6 для холодной сварки проводов. [21] |
Алюминиевую шину с зачищенными под сварку поверхностями обертывают мягкой листовой медью толщиной 0 8 - 1 мм с зачищенной поверхностью; медную облицовку с обеих сторон приваривают к алюминию несколькими точками за один ход пресса. Размер точки примерно 12X2 мм. После сварки сверлят или пробивают отверстия для сборочных болтов; поверхность медной облицовки может быть облужена. Алюминиевые шины, облицованные медью в местах присоединений, дают хороший электрический контакт и вполне работоспособны. Применение алюминиевых шин полностью себя оправдало и дает значительную экономию дефицитной меди. [22]
Если высота защищаемых конструкций превышает 1 - 1 2 м, то для придания возводимой кислотобетонной облицовке достаточной механической прочности в поверхность конструкции вбивают в шахматном порядке стальные костыли, к которым вязальной проволокой крепят арматуру. При футеровке аппаратов к стенкам приваривают крючья и к ним уже прикрепляют арматуру или же между ними натягивают стальную вязальную проволоку. Во всех случаях расстояние между крючьями, костылями, арматурой и поверхностью облицовки должно быть не менее 35 - 40 мм. [23]
Ширина шва не должна превышать 0 5 мм. Горизонтальные и вертикальные швы не должны иметь искривлений. Проверка вертикальных швов производится отвесом, а горизонтальных - рейкой и уровнем. При проверке поверхности облицовки 2-метровой контрольной рейкой просветы не должны превышать 1 мм. [24]
Ширина шва не должна превышать 0 5 мм. Горизонтальные и вертикальные швы не должны иметь искривлений. Проверки вертикальных швов производится отвесом, а горизонтальных - рейкой и уровнем. При проверке поверхности облицовки 2-метровой контрольной рейкой просветы не должны превышать 1 мм. [25]
Ширина шва не должна превышать 0 5 мм. Горизонтальные и вертикальные швы не должны иметь искривлений. Проверка вертикальных швов производится отвесом, а горизонтальных - рейкой и уровнем. При проверке поверхности облицовки 2-метровой контрольной рейкой просветы не должны превышать 1 мм. [26]
 |
Расчетная схема кумулятивного заряда ( а. [27] |
Расчетная схема кумулятивного заряда показана на рис. 17.42 а, где 1 - кумулятивная облицовка, 2 - корпус, 3 - взрывчатое вещество. Будем полагать, что в начальный момент времени ( t 0), в точке 4 ( точка инициирования) осуществляется подрыв заряда В В с начальной плотностью рвв и теплотой взрывчатого превращения Q. С течением времени ДВ начинает отражаться от поверхностей КО и корпуса, на которые действует давление порядка 20 - 60 ГПа. Его величина зависит от свойств ВВ, угла подхода фронта ДВ к поверхности облицовки, материала и толщины облицовки. Под действием ПД кумулятивная облицовка начинает обжиматься с образованием КС ( зона 7 на рис. 17.426), или деформироваться с образованием поражающего элемента. [28]
На Горьковекой ГЭС при ремонте агрегата № 1 воздушно-электродуговая резка была применена как для поверхностной строжки камеры рабочего колеса, так и для удаления старой облицовки. Полосы, установленные вертикально с зазором 10 мм, были приварены к телу камеры электродами ЦЛ-9 с одновременной за-плавкой зазора. Как показал осмотр камеры, облицовочные полосы во многих местах были оторваны. Кроме того, было обнаружено, что облицовка на большой площади отслоилась от тела камеры, на поверхности облицовки кавитационных разрушений не имелось. Было принято решение об удалении всей облицовки и замене ее наплавкой. После снятия облицовки было обнаружено, что тело камеры ( Ст. [29]
 |
Зависимость водопогдощения мрамора от фактуры и способа обработки гидрофобязатором. [30] |
Страницы: 1 2 3